智慧物流助力昆明“一個樞紐”建設(shè)

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聚焦現(xiàn)代服務(wù)業(yè)jjv大陸橋物流聯(lián)盟

30年前，如果說是制造業(yè)支撐起了一座城市發(fā)展，或區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的話；那30年后的今天，至未來很長一段時間，能撐起一座城市經(jīng)濟發(fā)展的無疑是物流業(yè)。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

對于這樣的預(yù)判，有人或觀望、或質(zhì)疑，但徐水波不屬于前述任一種猜想，而是身體力行檢驗著這樣一個預(yù)判。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

3月16日下午，徐水波再次來到昆明，并帶來了一份“禮物”——天地匯云南物流大數(shù)據(jù)中心建設(shè)項目。昆明有“聲音”認為，這是一個孕育新增長點的項目，一個改變一方產(chǎn)業(yè)格局的物流園項目，亦是帶動一個產(chǎn)業(yè)、一個區(qū)域發(fā)展的項目。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

徐水波，一個不為人熟知的“名人”。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

曾任全球四大物流巨頭荷蘭TNT大中國區(qū)天地華宇集團CEO（TNT歷史上第一位中國籍CEO，TNT快遞全球領(lǐng)導(dǎo)小組成員、亞太區(qū)董事）、傳化物流公司總裁；也可以在他名字前冠以“上海天地匯供應(yīng)鏈管理有限公司董事長”，或似行色匆匆的路人甲乙丙丁。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

若這些太抽象的話，在以業(yè)績論英雄的今天，再看他所創(chuàng)建的天地匯，其年營收額從2014年的20億，到2015年120億，再至去年超600億的營收，每年數(shù)倍于同期的增長，使得天地匯快速成長為行業(yè)“巨鱷”，并成為中國物流業(yè)名副其實的“阿里巴巴”。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

建西南最大物流數(shù)據(jù)中心jjv大陸橋物流聯(lián)盟

簡單地把徐水波創(chuàng)建的天地匯看成是一個物流公司，倒不如說是一個基于物流園區(qū)的“互聯(lián)網(wǎng)+物流”更準確。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

“此行（我們）董事長主要是與昆明有關(guān)方面對接‘物流大數(shù)據(jù)中心’項目落地事宜。”天地匯相關(guān)人士介紹說，物流大數(shù)據(jù)包含著許多交通路況、車輛運行甚至社會經(jīng)濟發(fā)展動態(tài)的信息。通過統(tǒng)計分析車輛停車時間、地理位置等信息，不僅可以發(fā)現(xiàn)貨運車輛的行為特征、區(qū)域物流的流量分布、車輛調(diào)配等，還可以為政府提供物流運價指數(shù)、貨運效率指數(shù)等經(jīng)濟指標。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

在云南巨力集團董事長王國新眼里，大數(shù)據(jù)中心落地昆明，將是一個地方經(jīng)濟的新增長點。他分析認為，物流數(shù)據(jù)中心不是孤立存在的，一定是依托物流交易平臺和結(jié)算中心，而一旦擁有結(jié)算中心，其帶來的不僅是資金流，更有人流、物流、信息流等，經(jīng)濟發(fā)展的各種流動性要素。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

一名接近天地匯決策層的人士向記者透露，除在昆打造西南最大的物流信息數(shù)據(jù)平臺外，天地匯在昆的布局還包括打造一個“甩掛+集提集配交易平臺和西南最大的結(jié)算中心”，這些項目的落地全部依托于云南天地匯巨力公路港。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

上述公路港是2016年10月，天地匯與云南巨力集團旗下企業(yè)云南巨力物流園合作成立的一個運營機構(gòu)。該公路港落戶經(jīng)開區(qū)，依托占地300多畝的巨力物流園，以線下園區(qū)為載體，線上信息化平臺及移動互聯(lián)網(wǎng)平臺相融合，而逐漸形成的一個集供應(yīng)鏈金融、集提集配、智能停車中心、倉配等為一體的現(xiàn)代物流業(yè)園區(qū)，這也是云南首個“互聯(lián)網(wǎng)+公路港”。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

“上述結(jié)算中心開通第一年，就有望為地方經(jīng)濟貢獻5000萬，甚至上億元的稅收。”王國新坦言，除這樣一個可以快速實現(xiàn)的新的經(jīng)濟增長點外，更大的價值在于，隨著后續(xù)業(yè)務(wù)的推進，天地匯公路港將影響一方物流業(yè)的格局。   jjv大陸橋物流聯(lián)盟

昆滇物流業(yè)“裂變”在即jjv大陸橋物流聯(lián)盟

王國新所言，得到了曾分管昆明市物流業(yè)的一名領(lǐng)導(dǎo)的贊同。他在天地匯巨力公路港成立儀式的即興講話中稱，天地匯是國內(nèi)物流業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，與巨力集團下屬企業(yè)合資建立的公路港，將有力促進昆明乃至云南的物流產(chǎn)業(yè)、物流金融做大做強，推動昆滇物流業(yè)邁上一個新臺階。換句話說，天地匯公路港將是昆滇物流業(yè)的“革命者”。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

統(tǒng)計顯示，昆明物流成本約占社會總成本的20%以上，遠高于其他省份17%的平均值，高昂的物流成本已成為制約昆明經(jīng)濟發(fā)展的重要因素之一。特別是在穩(wěn)增長促發(fā)展的背景下，物流業(yè)是降低企業(yè)經(jīng)營成本的重要手段之一。而縱觀天地匯的發(fā)展歷程，不難發(fā)現(xiàn)其在降本增效上的強勁推動力。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

作為一家四年前誕生的新銳企業(yè)，天地匯率先在業(yè)內(nèi)提出中國公路物流行業(yè)的“物流淘寶平臺”的發(fā)展方向，確立以供應(yīng)鏈為核心的全新商業(yè)模式，借助互聯(lián)網(wǎng)及云計算等先進技術(shù)，有力地促進了傳統(tǒng)物流行業(yè)向網(wǎng)絡(luò)化、信息化、標準化、集約化轉(zhuǎn)型。尤其是其推出天地卡航甩掛運輸服務(wù),車輛效率從國內(nèi)平均月行駛里程1.2萬公里，提升到全網(wǎng)平均3萬公里以上,車輛使用效率提升150%，而其平臺提供的運輸價格比市場平均價格直接降低10%左右，為貨運企業(yè)提升了效率，降低成本，推動實體經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級，這無疑是經(jīng)濟新常態(tài)的有力實踐者。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

資料顯示，目前天地匯已覆蓋全國30多個物流樞紐城市，簽約54家物流園區(qū)，20萬會員，這預(yù)示其通過全國公路港網(wǎng)絡(luò)的布局，包括巨力公路港，不僅將推動昆明物流行業(yè)裂變，還將優(yōu)化昆滇以公路運輸為主力的格局，從而推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

更為人所關(guān)注的是，在徐水波計劃中，天地匯2019年前在全國運營的公路港將達到100個，公司經(jīng)營性收入達到100億，平臺營業(yè)額突破1000億。也就是說，其帶動力和影響力還將進一步增大。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

新一輪經(jīng)濟發(fā)展大支撐jjv大陸橋物流聯(lián)盟

上述愿景之下，天地匯巨力公路港的貢獻是：實現(xiàn)司機會員20000個，企業(yè)會員300家，貨代會員200家，這一數(shù)字意味著其將改變云南公路運輸從小而散的現(xiàn)狀，向集約化、網(wǎng)絡(luò)化、標準化、信息化轉(zhuǎn)型，推動昆滇物流行業(yè)向更高效、更健康、更有序的新時代發(fā)展。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

在市發(fā)改委有關(guān)負責人看來，這只是巨力公路港的一個運營基礎(chǔ)，未來的重點是通過分析物流交易服務(wù)中產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)，為政府、行業(yè)和企業(yè)作預(yù)判和決策提供支持。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

換言之，就是要通過天地匯云南物流大數(shù)據(jù)中心，加快構(gòu)建昆明市智慧物流服務(wù)平臺的建設(shè)。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)天地匯相關(guān)人士透露，計劃在昆建設(shè)的物流大數(shù)據(jù)中心面積超過400平方米，除具備實時交易數(shù)據(jù)展示、透明運輸展示、物流交互管理、智能訂單管理系統(tǒng)（OMS）、運輸管理系統(tǒng)（TMS）等功能外，還有數(shù)據(jù)收集、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)應(yīng)用等實際應(yīng)用功能。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

“這些數(shù)據(jù)是建設(shè)昆明智慧物流的重要支撐之一。”市發(fā)改委相關(guān)負責人說，未來五年，昆明物流業(yè)的目標定位是：依托滇中經(jīng)濟圈中的核心區(qū)位及“發(fā)動機”優(yōu)勢，推動區(qū)域物流要素的聚焦發(fā)展，引導(dǎo)物流資源跨區(qū)域互動和融合，逐步形成以昆明為中心，連接省內(nèi)主要城市、服務(wù)西南地區(qū)、輻射全國、面向南亞東南亞的區(qū)域性國際物流中心。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

要實現(xiàn)前述目標定位，除構(gòu)建聯(lián)通內(nèi)外安全暢通的綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)，加大“七大物流聚集區(qū)、九個城市（城際）配送中心”等重要基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度外，另一個達成關(guān)鍵的路徑就是促進物流業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展，推動智慧物流核心技術(shù)發(fā)展，提升物流效率和服務(wù)水平。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

由此可以預(yù)見，城市一定是物流發(fā)展的重要依托，而物流業(yè)無疑也是當前這一輪區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展轉(zhuǎn)型的重要支撐；對昆明而言，則是從物流大數(shù)產(chǎn)業(yè)出發(fā)，至此踏上了一條通向區(qū)域性國際中心城市之途。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

即將到來的4月，或?qū)㈤_啟昆明物流業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展的新階段。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)看昆明物流jjv大陸橋物流聯(lián)盟

發(fā)展目標jjv大陸橋物流聯(lián)盟

“十三五”期間，力爭實現(xiàn)全市物流業(yè)增加值年均增長12%，物流業(yè)增加值達到500億元，物流貨運周轉(zhuǎn)量年均增長10%以上，社會物流總費用占GDP比重下降到20%以下。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

具體目標jjv大陸橋物流聯(lián)盟

●到2020年，第三方物流及現(xiàn)代物流企業(yè)比例明顯提高，規(guī)模以上物流企業(yè)物流增加值年均增長15%以上。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

●到2020年，公共物流（含綜合型物流園區(qū)、多式聯(lián)運工程、第三方物流及共同配送中心）設(shè)施貨物處理量占全社會貨物處理量的比例提高到40%以上。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

●到2020年，建成一批重點綜合物流園區(qū)和專業(yè)物流中心，培育5個物流示范企業(yè)、5個物流示范園區(qū)（中心）、3-5個城市共同配送中心。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

●到2020年，培育一批重點物流企業(yè)和一批有影響力的物流服務(wù)品牌，爭取獲得國家A級以上資質(zhì)企業(yè)超過35家，獲得省長獎企業(yè)1-2家、云南名牌企業(yè)2-3家、物流標準化示范園區(qū)（企業(yè)）1-2家。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

空間布局jjv大陸橋物流聯(lián)盟

“十三五”期間，昆明老城側(cè)重于完善城市配送體系，呈貢新區(qū)重點發(fā)展高鐵物流產(chǎn)業(yè)，滇中新區(qū)重點建設(shè)國際陸港物流基礎(chǔ)設(shè)施。以沿海、沿邊、沿線合作為導(dǎo)向，完善物流體系、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、港港聯(lián)動三大支撐體系，構(gòu)建“7916”物流空間布局，即七大物流聚集區(qū)、九個城市（城際）配送中心，十六條物流通道。最終形成區(qū)域性國際物流中心的目標定位。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

一環(huán)五射jjv大陸橋物流聯(lián)盟

“十三五”期末，昆明通過加快高速公路網(wǎng)、鐵路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，形成14條鐵路、16條高速對外聯(lián)系的“一環(huán)五射”進出昆明綜合運輸大通道。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

公路 干線公路網(wǎng)布局基本形成，全市公路里程提高到2萬公里以上，其中：高速公路里程提高到1000公里以上，二級及以上干線公路達到3000公里以上，高等級公路網(wǎng)密度達到14.3公里/百平方公里，實現(xiàn)昆明南部區(qū)縣30分鐘到達，北部區(qū)縣80分鐘到達，滇中城市群中心城市90分鐘到達。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路 除構(gòu)建“八出省、五出境”的鐵路主骨架網(wǎng)外，還將規(guī)劃建設(shè)以昆明為中心的“一環(huán)七射”城際鐵路網(wǎng)絡(luò)，基本形成滇中城市經(jīng)濟圈“1小時交通圈”。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

公共交通 加快14條城市軌道交通普線路網(wǎng)及滇中產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)軌道交通快線1號線建設(shè)，形成以軌道交通和快速公交為骨干，常規(guī)公共交通為主體的城市公共出行交通保障體系。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

航空 昆明長水國際機場二期建設(shè)工程完成后，實現(xiàn)雙跑道獨立運行模式，旅客吞吐量突破6700萬人次，貨郵吞吐量突破95萬噸。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

陸水聯(lián)運 構(gòu)建“兩出省、三出境”水運通道，形成連接兩洋（太平洋、印度洋）、通達三江（長江、珠江、瀾滄江（湄公河））的水運網(wǎng)絡(luò)。通過多式聯(lián)運連接?xùn)|川港、水富港和富寧港，打通昆明至東川港、水富港連接長江黃金水道的陸水聯(lián)運通道，打通昆明至富寧港連接右江、西江航線的陸水聯(lián)運通道，實現(xiàn)公鐵、公水、鐵水聯(lián)運的有效對接，輻射泛長三角經(jīng)濟帶和泛珠三角經(jīng)濟區(qū)。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

記者手記jjv大陸橋物流聯(lián)盟

新物流 新期待jjv大陸橋物流聯(lián)盟

市第十一次黨代會提出，昆明要著力打造“一個樞紐”，即加快建設(shè)連接國內(nèi)、連通南亞東南亞國家的交通、能源、物流、信息通道，把昆明打造成為區(qū)域性國際綜合樞紐。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

事實上，物流的戰(zhàn)略高度和產(chǎn)業(yè)地位，早在數(shù)年前國家已有定論，而昆明更是在上一個5年計劃前就著手“國際陸港（無水港）”的布局和建設(shè)，取得了令人矚目的成就。放眼時下，物流業(yè)早已不是“交通運輸+貨運”的概念，而是在傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上疊加、復(fù)合了跨多區(qū)域、垮多國境的互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算，移動終端的復(fù)合性產(chǎn)業(yè)，其跨界的粘合度非常之高。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

欣喜的是，在這一輪經(jīng)濟發(fā)展的當下，昆明決心推動北斗導(dǎo)航、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、互聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)＋物流等先進信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，構(gòu)建智慧物流核心技術(shù)體系，提升物流效率和服務(wù)水平，不僅將其寫入“十三五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃和“物流業(yè)發(fā)展實施意見”，還及時推動天地匯物流物流數(shù)據(jù)中心、普洛斯運營中心、貨車幫等一批現(xiàn)代物流信息業(yè)態(tài)的發(fā)展壯大，帶來的將是昆明以物流為平臺的經(jīng)濟樞紐的建成。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

物流業(yè)就像一枚雞蛋，從外打破，是對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的扼殺，從內(nèi)打破是生命的孕育，是一個新增長點的誕生。一起破殼而出，才能更早抵達彼岸。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

新聞延展jjv大陸橋物流聯(lián)盟

昆明將建7大物流聚集區(qū)jjv大陸橋物流聯(lián)盟

本報訊 市政府印發(fā)的《關(guān)于加快物流業(yè)發(fā)展的實施意見》（下稱《意見》）顯示，“十三五”期間，昆明除側(cè)重完善主城區(qū)城市配送體系、呈貢新區(qū)高鐵物流產(chǎn)業(yè)、滇中新區(qū)國際陸港物流基礎(chǔ)設(shè)施外，還將構(gòu)建“7916”物流空間布局，即七大物流聚集區(qū)、九個城市（城際）配送中心，十六條物流通道，在前述規(guī)劃末期實現(xiàn)物流業(yè)增加值500億元，年均增長12%，社會物流總費用占GDP比重下降到20%以下的目標。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

除構(gòu)建區(qū)域性國際物流中心，加快推進國際物流發(fā)展，促進物流業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展對對等發(fā)展重點外，《意見》還提出了加大“七大物流聚集區(qū)、九個城市（城際）配送中心”建設(shè)力度的重點任務(wù)。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

市商務(wù)局相關(guān)負責人介紹，七大物流聚集區(qū)分別是王家營物流聚集區(qū)、南亞國際陸港物流聚集區(qū)、 空港物流聚集區(qū)、昆明保稅物流聚集區(qū)、宜良國際陸港物流聚集區(qū)、晉寧騰俊國際陸港物流聚集區(qū)、楊林物流聚集區(qū)。這七大聚集區(qū)在建設(shè)、功能定位、輻射區(qū)域等各有側(cè)重。例如，南亞國際陸港物流聚集區(qū)定位是云南省物流次樞紐，重點發(fā)展鐵路口岸、公鐵聯(lián)運樞紐、管道運輸。同時，這七大聚集區(qū)也是依托重大交通基礎(chǔ)設(shè)施，在上一輪“五大物流基地”的規(guī)劃基礎(chǔ)上，增加了保稅和宜良兩個地方后完善修成的。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

昆明保稅物流聚集區(qū)定位于海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)、國際物流保稅區(qū)。其分別由昆明綜合保稅區(qū)、昆明高新保稅物流中心（B型）、騰俊國際陸港保稅物流中心（B型）三個地塊組成。宜良物流聚集區(qū)者位于宜良縣北古城片區(qū)，規(guī)劃面積20平方公里，其定位于是昆明東部重要物流節(jié)點，滇中城市群物流核心樞紐；公鐵聯(lián)運、公路港、滇中經(jīng)濟圈裝備制造、國際國內(nèi)轉(zhuǎn)運基地。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

與上一輪五年規(guī)劃不同的是，新五年規(guī)劃更加強調(diào)發(fā)展同城物流配送，并設(shè)立城市商業(yè)物流集中配送示范區(qū)，鼓勵支持商業(yè)流通企業(yè)與城市物流配送企業(yè)開展合作，推行大型賣場和連鎖超市商品的統(tǒng)一配送，提高商品配送效率，實現(xiàn)同城門店1小時配送服務(wù)。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

為此《意見》明確提出，根據(jù)滇中城市群和城市居民生活需求，在主城周邊加快推進王家營生產(chǎn)生活日用品配送中心、昆明糧油配送中心、昆明長坡工業(yè)品及快消品配送中心、云南高原特色農(nóng)產(chǎn)品配送中心、王旗營果蔬配送中心、富民醫(yī)藥煙草配送中心、云南東盟國際冷鏈物流配送中心、晉城工業(yè)品配送中心、七甸城市（城際）配送中心建設(shè)任務(wù)。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

此外，《意見》還明確了構(gòu)建以昆明為始發(fā)樞紐站，以多種運輸方式，通過多個邊境口岸，連接中南半島經(jīng)濟走廊和孟中印緬經(jīng)濟走廊的16條物流通道，其中國內(nèi)通道5條，國外通道11條。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

目前，昆明正建立健全全市物流業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)會議機制，加強與政府相關(guān)職能部門在規(guī)劃編制、項目審批、政策制定等方面的綜合協(xié)調(diào)服務(wù)，優(yōu)化完善物流集中發(fā)展區(qū)建設(shè)的投融資體制機制，吸引社會資本參與物流集中發(fā)展區(qū)、智慧物流信息平臺的建設(shè)。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

昆明綜保區(qū)將迎“國考”jjv大陸橋物流聯(lián)盟

出境物流有望告別“舍近取遠”jjv大陸橋物流聯(lián)盟

本報訊 昆明綜合保稅區(qū)管委會消息，昆明綜合保稅區(qū)（一期）將于本月迎來國家封關(guān)驗收，通過驗收后，云南出境物流不再需要“舍近取遠”，取道杭州口岸、寧波口岸、深圳口岸等流向南亞東南亞國家。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

自2016年2月獲國務(wù)院批復(fù)設(shè)立以來，昆明綜保區(qū)于當年12月初建設(shè)完成，為昆明建設(shè)立足西南、面向全國、輻射南亞東南亞的區(qū)域性國際中心城市打下堅實基礎(chǔ)。據(jù)該區(qū)相關(guān)負責人介紹，企業(yè)在綜合保稅區(qū)開展口岸業(yè)務(wù)，海關(guān)、商檢等部門在園區(qū)內(nèi)查驗貨物后，可在任何口岸轉(zhuǎn)關(guān)出口，無須再開箱查驗。這是我國目前開放層次最高、優(yōu)惠政策最多、功能最齊全、手續(xù)最簡化的特殊開放區(qū)域。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

目前，昆明綜保稅區(qū)鼓勵企業(yè)發(fā)展進出口、保稅加工、保稅物流、保稅服務(wù)、貨物貿(mào)易、融資租賃、保稅展銷、跨境電商等業(yè)務(wù)，并可享受“昆明市政府相關(guān)優(yōu)惠政策”。據(jù)悉，只要是在昆明綜合保稅區(qū)完成工商登記注冊并獨立納稅的企業(yè)，均享受租賃裝修補助和獎勵扶持政策。按《昆明市人民政府關(guān)于支持昆明綜合保稅區(qū)發(fā)展的若干政策（試行）》，入駐該區(qū)圍網(wǎng)內(nèi)并在昆明海關(guān)實現(xiàn)年出口額達500萬美元以上，或年進口貨值達500萬美元以上的企業(yè)將獲得生產(chǎn)性扶持獎勵。其中，加工貿(mào)易類企業(yè)每出口創(chuàng)匯1美元給予0.1元人民幣獎勵；單個企業(yè)獎勵最高不超過300萬元/年。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

昆明綜保區(qū)定位于口岸物流、保稅物流、保稅加工、保稅貿(mào)易、保稅服務(wù)；區(qū)內(nèi)規(guī)劃建設(shè)綜合保稅庫、出口監(jiān)管倉庫和海關(guān)監(jiān)管設(shè)施等。jjv大陸橋物流聯(lián)盟

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