落實“兩會”精神，大連港“一帶一路”建設再發(fā)力

3月22日，滿載著60個40英尺集裝箱的列車順利抵達大連鐵路集裝箱中心站。這是大連港成功開通的“伊爾庫斯克—大連”俄羅斯回程精品班列，也是大連港繼2016年開通“新西伯利亞—大連”班列后新開辟的又一條回程精品班列。目前，后續(xù)貨源正在伊爾庫斯克進行集結，班列運行將達到每月3列的穩(wěn)定水平，伊爾庫斯克至大連的全程運行時間控制在15天之內，大連港回程班列開發(fā)再添新成果。EkO大陸橋物流聯(lián)盟

大連港作為“一帶一路”建設的排頭兵和主力軍，開行中歐班列是大連港落實國家戰(zhàn)略的重要舉措。大連港集團董事長張乙明在今年兩會上的提案也全面闡述了大連港融入“一帶一路”戰(zhàn)略的重大意義。自去年以來，大連港相繼開通了“大連—俄羅斯卡盧加”三星班列、“大連—白俄羅斯明斯克”中白物流園班列、“俄羅斯新西伯利亞—大連”回程班列、“大連—俄羅斯沃羅滕斯克”商品車班列、“大連—莫斯科”冷藏班列。EkO大陸橋物流聯(lián)盟

此次大連港在海關、檢驗檢疫局、港口與口岸局、沈陽鐵路局、哈爾濱鐵路局、中鐵集裝箱等部門的大力支持下，成功打通了伊爾庫斯克到中國的鐵路通道，這也是大連港推動供給側結構性改革、降低客戶物流成本、提高物流服務時效和質量的行動體現。通過回程班列進口的俄羅斯資源性產品，將緩解國內加工企業(yè)原材料不足的難題，同時吸引相關產業(yè)在東北，尤其是在大連地區(qū)的聚集。另外，大連港將供應鏈管理與區(qū)域產業(yè)轉型升級深度融合，實現“物流+產業(yè)”的的雙輪驅動，以物流帶動產業(yè)，以產業(yè)促進物流，從而實現區(qū)域間的物流互動、信息互通、經貿互聯(lián)，助力東北地區(qū)產業(yè)的“走出去”和“引進來”，促進企業(yè)的轉型發(fā)展和提質增效，為東北老工業(yè)基地再振興提供新的發(fā)展引擎。EkO大陸橋物流聯(lián)盟

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