有棵樹香港海豚供應鏈登上首趟中歐倫敦班列
2017-04-13 10:40:20
Landbridge平臺
4月10日英國倫敦當地時間上午11點,首列由英國倫敦駛往中國義烏的列車搭載著深圳市有棵樹科技股份有限公司(以下簡稱“有棵樹”)旗下海豚跨境科技(香港)有限公司(以下簡稱“香港海豚”)的貨物出發啟程。標志著香港海豚與中歐班列的合作更深了一步,這也是香港海豚全方位搶抓“一帶一路”發展先機的表現。
右一右二分別為:浙江省副省長梁黎明女士,中國駐英國使館馬輝公使,右四:DPWorld首席執行官蘇丹Sultan Ahmed Bin Sulayem,右六:有棵樹香港海豚歐洲區總監胡曉笑女士
倫敦當地時間上午10:40,中歐班列首發儀式在英國最大的集裝箱港口倫敦港口岸(Gateway London)舉行,浙江省政府官員代表團、中國駐英國大使館領導、義烏代表團、英國經貿部官員、倫敦市政廳官員、有棵樹代表等均參加了此次班列首發儀式。
從左至右:英國浙江聯誼會主席、麥克貝茨勛爵夫人李雪琳,中國駐英國使館馬輝公使,有棵樹香港海豚歐洲區總監胡曉笑女士,浙江省副省長梁黎明女士,英國國際貿易大臣Greg Hands,DPWorld首席執行官蘇丹Sultan Ahmed Bin Sulayem
此外,倫敦當地時間4月6日下午,BBC記者還前往有棵樹海豚供應鏈自主運營的英國曼城倉進行了全程跟拍,并與有棵樹海豚供應鏈約談了后續的全程跟拍及采訪。
在首發儀式上,中國駐英使節和浙江省領導對有棵樹香港海豚表達了關心與支持,并表示中歐班列是浙江省積極參與一帶一路建設、推動中英貿易發展的重要舉措。
英國方面表示中歐班列(倫敦-義烏)返程給脫歐后英國帶來了強心劑。
香港海豚是本次回程列車的大客戶之一,該公司歐洲區總監胡曉笑對歐洲時報的記者表示,中歐班列的運行大大降低了以往中英進出口貿易中使用航空運輸的成本,與海運相比時間上又縮短了一半。她強調,鐵路運輸經過的國家和關卡太多,容易在海關出現問題,所以有來自中國“一帶一路”政策的支持,很好地解決了這個擔憂,也給很多跨境物流公司帶來極好的商機。
在她看來,奶粉、安全座椅等英國商品在中國有很大的市場,該公司的母嬰產品占公司業務的的65%,而保健品、水奶、麥片等日常食品的消費量也在成長。
該班列從迪拜環球港務集團(DP World)倫敦口岸出發,通過英吉利海峽隧道進入法國和比利時之后,經停德國杜伊斯堡,然后經過波蘭,白俄羅斯,俄羅斯和哈薩克斯坦,最終到達中國義烏。全程運行12451公里,歷時18天左右。
據報道,有棵樹香港海豚此次通過倫敦回程班列運輸的商品種類主要有奶粉和安全座椅,包括1.2萬罐Hero Baby奶粉和310箱Britax兒童安全座椅,其貨物數量占此次義新歐班列商品總數的1/10。
歐洲區總監胡曉笑女士表示,歐洲是有棵樹海豚供應鏈的主戰場,也是有棵樹海豚供應鏈最核心的業務線。在2016年4月,香港海豚與義新歐班列便達成了第一次合作,香港海豚也是最早嘗試和中歐班列合作的進口供應鏈品牌。據悉,公司在歐洲有三大倉庫,分別在德國杜伊斯堡、英國曼徹斯特和波蘭斯武比采,總面積達兩萬平方米。
在去年12月在浙江金華召開的第二屆全球跨境電子商務大會上,有棵樹副總裁王章民提到,隨著“義新歐”班列的開通,公司引進了全程可視、毫秒級監控的多式聯運跟蹤的完美解決方案,該物聯網技術的運用,有效地降低了物流成本。
新型物流技術的運用,使得遠在萬里之外的有棵樹深圳總部,可及時獲悉動態數據每個貨柜的坐標和安防。有棵樹也是所有跨境進口電商里目前為數稀少的投資巨資打造跨國物聯網技術的企業。
中歐進出口班列的開通使得以出口業務為主的有棵樹和以進口業務為主的有棵樹海豚供應鏈全面覆蓋了“海陸空鐵”四大運輸模式。資料顯示,香港海豚母公司有棵樹集團全球雇員超2,000人,業務輻射全球100多個國家和地區。公司配備了專業的跨境電商物流團隊、關務團隊和倉配團隊,并開創性的打造了“海外倉+香港倉+國內保稅倉”閉環模式,形成了一個遍布全球的倉儲物流網絡。物流及人才方面的優勢使得這家覆蓋進出口雙向貿易的跨境電商更具有競爭力。
歐洲區總監胡曉笑女士表示,目前有棵樹海豚供應鏈的主營進口產品以母嬰為主,此次通過中歐班列運至國內的商品也多為母嬰類。未來公司會積極開通歐洲的美妝領域,與眾多品牌廠商深度合作,升級供應鏈模式,以正品+極速為支撐,致力成為國外優質品牌在中國的深度分銷商。
自“一帶一路”政策在2013年9月和10月提出后,便得到了國際社會的高度關注。中歐班列的建成,不僅為進出口跨境電商的發展帶來了更多利好條件,還在一定程度上鞏固了中國與沿線國家和地區的經貿關系,推動了周邊各國的經濟發展,這充分體現了中國“一帶一路”的決心。
為積極響應國家“一帶一路”政策,在未來的合作中,海豚供應鏈將會和中歐班列開展更緊密的合作,通過鐵路運輸通道,為消費者帶來更多優質的海外商品。
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