“長滿歐”班列成為東北出口密度最大的中歐班列

截至本周，今年長春中歐班列（長滿歐）承運進出口貨物超5000標箱。其中一季度承運量突破3300標箱，進出口貨值超1.1億美元。海關統計數據顯示，已達到經由滿洲里口岸進出境的60個城市、26條中歐班列總承運量的1/7，總貨值的1/10，已經東北地區出口密度最大的中歐班列。Huu大陸橋物流聯盟

運營平臺，長春國際陸港發展有限公司介紹，今年三月以來，已經形成每周出口5列以上的常態化運營頻次。長春國際陸港發展有限公司在開發擴容“長滿歐朋友圈”的同時，加強國際陸港區域的功能建設，加大特色班列的開行建設。一列裝載著110標箱的出口整車專列不久將于關檢手續完成后直達目的地歐洲境內。整車出口班列現已形成特色固定產品，同時將在整車進口口岸批復后，增加整車進口班列。Huu大陸橋物流聯盟

隨著國際陸港臨時開放口岸功能的不斷完善、運營平臺多式聯運物流產品的不斷優化、中歐班列密度不斷加強。根據客戶不同需求，長春中歐班列現已形成快列、慢列、散發以及拼箱等四種產品，服務于價格敏感型、時效敏感型以及服務敏感型等不同類型的產品屬性。Huu大陸橋物流聯盟

數據顯示，目前長春中歐班列不僅僅服務著省內眾多企業，同時輻射到日韓、華東、華南等地區，凸顯了東北亞國際多式聯運中心的功能。據“長滿歐”運營平臺長春國際陸港發展有限公司介紹，長春中歐班列（長滿歐）預計于5月中下旬將會形成每周進出口突破9列的頻次，特別是進口班列將占據經由滿洲里口岸進出境的中歐班列極大比重。為長春市打造東北亞區域性中心城市添加了重要的元素。Huu大陸橋物流聯盟

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