烏魯木齊集結中心班列實現規模化開行
2017-05-08 11:26:42
Landbridge平臺
伴隨著“一帶一路”建設的深入推進,4月,自烏魯木齊集結中心開出的中歐(中亞)班列達到每2天開行3列,實現了規模化開行,新疆作為絲綢之路經濟帶核心區的作用日益凸顯。
據了解,中歐(中亞)班列烏魯木齊集結中心自2016年5月26日開行首列中歐班列以來,堅持“依托疆內,輻射全國,布局歐亞”的經營戰略定位,把經營觸角從零散貨源組織向大中型生產企業提供定制化國際班列服務拓展,在貨源組織能力和物流服務水平上均實現了質的提升。
2月25日,中歐(中亞)班列烏魯木齊集結中心開行首列經霍爾果斯口岸出境的西行國際貨運班列,全程運行時間較以往縮短近10小時,開辟了高效、便捷的物流新通道,與經由阿拉山口口岸出境的線路形成了多點通關、多點布局的西行班列雙通道運輸模式。
“雙通道的設計,讓我們有了更多的選擇,在節約物流運輸成本的基礎上,運輸時限也有了保證。”新疆中泰化學股份有限公司相關負責人說。
在不斷強化日用百貨、建材等零散貨源集結的基礎上,新疆鐵路部門與新疆大中型生產企業積極開展合作,提供定制化國際班列服務。4月,新疆鐵路部門攜手新疆中泰化學股份有限公司,共同開行了烏魯木齊—俄羅斯化工產品班列,目前已實現每周1列常態化開行。
針對當前貨源量不斷增加的實際,烏魯木齊集結中心積極加強與海關、商檢部門的合作,在推進一體化通關報檢綠色通道建設方面,再次壓縮了倉儲監管及查驗時間,將原來2天的入庫查驗時間壓縮至1天,為班列大規模開行提供了保證。
據悉,4月,中歐(中亞)班列烏魯木齊集結中心開行西行班列50列,累計發送貨物1939車、10.45萬噸。
“隨著國家 一帶一路 建設的不斷深入,相信中歐(中亞)國家對我國商品的需求越來越大,今年我們有信心完成年度開行500列的目標!”烏魯木齊鐵路局國際物流公司總經理劉昌林說。
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