洛陽市將打造陸港多式聯運物流中心 開通國際班列

5月3日，記者從中國一拖集團(以下簡稱中國一拖)了解到，該集團、澗西區人民政府和中鐵快運公司共同簽約，將聯手打造洛陽首個陸港多式聯運物流中心。dij大陸橋物流聯盟

該中心將利用中國一拖鐵路編組站的優勢，開通洛陽——中亞地區國際集裝箱班列、洛陽——青島港鐵海聯運國際集裝箱班列，承接中歐班列洛陽甩掛點等業務，洛陽的貨物可在這里換裝、倉儲、中轉、集拼、配送等，發往世界各地。dij大陸橋物流聯盟

中國一拖鐵路編組站，見證洛陽工業發展dij大陸橋物流聯盟

3日，在中國一拖鐵路編組站，停靠著一些進站的貨運列車，其中一列列車上寫有“東方紅”字樣。作為我省唯一的企業國家二級鐵路編組站，該鐵路編組站與隴海鐵路相連。dij大陸橋物流聯盟

鐵路編組站是鐵路樞紐的核心，是車流集散和列車解編的基地，因此有“列車工廠”之稱。中國一拖相關負責人說，20世紀50年代，中國一拖鐵路編組站伴隨著中國第一拖拉機制造廠(中國一拖集團前身)的奠基而誕生，一臺臺東方紅拖拉機從這里被運往全國各地，這里也曾是澗西區的工業運轉樞紐，當時來自全國的基建貨物紛紛被運到洛陽，再從該鐵路編組站轉運到其他廠礦，這里見證了洛陽一個個大型廠礦的誕生，洛銅、洛軸、中國一拖、洛礦、洛耐的生產資料和產品都在這里接收、發運。dij大陸橋物流聯盟

如今的中國一拖鐵路編組站東西長1.5公里，南北寬二三百米，占地面積為28.8萬平方米，共有9股編組鐵道，鐵路專用線11條，總長達56公里，還有自備機車4臺，自備車(自用鐵路貨車)64輛，總噸位達2950噸。直到現在，該鐵路編組站除了要保障中國一拖的鐵路運輸，還擔負著其他一些廠礦的貨物運輸任務。dij大陸橋物流聯盟

第一期班列預計今年6月底前開通，“洛陽制造”可直達國際市場dij大陸橋物流聯盟

隨著“一帶一路”倡議的提出，中歐班列的開通，河南自貿區洛陽片區的成立，如何借助利好政策，搶抓機遇，讓“洛陽制造”走出去，成為十分現實的問題。dij大陸橋物流聯盟

經過積極爭取，澗西區人民政府、中國一拖和中鐵快運公司簽訂了《洛陽陸港多式聯運物流中心項目框架協議》。上述三方將充分利用中國一拖鐵路編組站及周邊的土地、廠房等資源，增設海關、查驗設施，開通洛陽至中亞地區、青島港等的班列，第一期班列預計今年6月底前開通。屆時，包括“東方紅”在內的“洛陽制造”，在這里就可以實現“一次申報、一次查驗、一次放行”，直達國際市場。dij大陸橋物流聯盟

“我們的目標是讓這里具備鐵路口岸的功能。”該負責人介紹，今后這里還將逐步建設口岸聯檢大廳、服務大廳、物流倉庫等基礎設施，開展一般進出口貿易、保稅貿易、跨境電商業務等。通過輻射帶動，不僅僅是洛陽的貨物，未來，周邊三門峽、山西等城市、省份的貨物，也都可以在這里出關。dij大陸橋物流聯盟

利用陸港多式聯運物流中心，物流效率可提高，成本可降低dij大陸橋物流聯盟

具體來說，未來在陸港多式聯運物流中心，貨物可進行換裝、倉儲、中轉、集拼、配送等，這里的進出口貨物可“一次申報、一次查驗、一次放行”，從而提高運送效率、降低物流成本。dij大陸橋物流聯盟

“目前，辦理鐵路出口或者過境業務，需要向多個單位分別提交申請和進行委托，如果有了多式聯運模式，只用一次，就可完成各項申請、委托。”我市一家物流公司的業務員馬先生對多式聯運模式在洛陽落地充滿期待。dij大陸橋物流聯盟

所謂多式聯運，就相當于一條貨物進出口的綠色通道，在這條綠色通道上，兩種及以上的交通工具通過相互銜接、轉運，共同完成貨物運輸。交通運輸服務河南自貿區建設的總體思路中曾提到，將推進公鐵、陸空、公水等多種運輸方式的高效銜接，發展多式聯運。例如，推廣應用公路、鐵路兩用掛車和半掛車等專用運輸裝備。dij大陸橋物流聯盟

洛陽師范學院校長梁留科認為，雖然洛陽區位優勢明顯，但目前物流業存在短板，借助河南自貿區發展多式聯運的機遇，洛陽有望打開更多對外開放的窗口。開通洛陽——中亞地區國際集裝箱班列、承接中歐班列洛陽甩掛點業務等“借路上路”的做法，無疑是很好的嘗試。中亞、中歐班列都從洛陽經過，這是貨物進出洛陽的現成通道，利用好這些通道，將有更多“洛陽制造”走向世界。dij大陸橋物流聯盟

未來咱有望在家門口買到更多質優價廉的進口貨dij大陸橋物流聯盟

陸港多式聯運物流中心除了能助力“洛陽制造”走出去，也有利于為洛陽引進更多優質進口商品。中國一拖鐵路編組站距離河南自貿區洛陽片區不遠，有了它們的存在，未來咱有望在家門口買到更多質優價廉的進口商品。dij大陸橋物流聯盟

梁留科說，鄭州開通中歐班列后，“運貿一體化”取得了實質性進展，中歐班列從歐洲直購直采的商品直達鄭州市民身邊。梁留科預測，在不久的將來，洛陽市民也可以與進口商品“零距離”接觸——進口商品從中國一拖鐵路編組站的國際班列上“走”下來后，進入河南自貿區洛陽片區直銷，由于省去了很多流通環節，這些商品的價格有望便宜15%至30%。dij大陸橋物流聯盟

作為“一帶一路”重要的樞紐節點城市，按照部署，洛陽將以河南自貿區建設為牽引，加快推進綜合保稅區、機場口岸、鐵路口岸等開放平臺建設。dij大陸橋物流聯盟

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