中歐班列進(jìn)出雙向倍增

據(jù)蘇州海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年一季度中歐班列（蘇州—華沙）出口班列41列、搭載3748個(gè)標(biāo)箱、貨重2.14萬(wàn)噸、貨值3.21億美元，同比分別增長(zhǎng)1.7倍、1.8倍、1.8倍、1.5倍；監(jiān)管進(jìn)口班列40列、搭載708個(gè)標(biāo)箱、貨重0.46萬(wàn)噸、貨值0.34億美元，同比分別增長(zhǎng)1.7倍、2.7倍、84%、54.5%。 iKr大陸橋物流聯(lián)盟

目前，中歐班列（蘇州—華沙）的開(kāi)行頻率已由每周2次增加到每周至少4次。受益于蘇州產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，班列運(yùn)輸?shù)亩酁殡娮赢a(chǎn)品、汽車零部件等附加值較高的貨物，因此，蘇州線的單箱平均貨值在全國(guó)所有中歐班列中遙遙領(lǐng)先。作為蘇州市高新區(qū)最大的出口企業(yè)，名碩電腦是中歐班列的老客戶，平均每周有5到10個(gè)集裝箱的貨物要通過(guò)鐵路發(fā)往歐洲。由于性價(jià)比高，今年該公司還計(jì)劃進(jìn)一步增加鐵路運(yùn)輸?shù)谋戎亍Ｔ摴疚锪髦鞴芎鷿嵳f(shuō)：“我們希望它能夠逐漸替代空運(yùn)，因?yàn)樗某杀静坏娇者\(yùn)的三分之一，客戶接受度也在逐漸增高。” iKr大陸橋物流聯(lián)盟

去年底，國(guó)家發(fā)改委將蘇州列為中歐班列樞紐節(jié)點(diǎn)之一。作為監(jiān)管服務(wù)部門，蘇州海關(guān)全面推行“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”，并開(kāi)辟專用申報(bào)通道、推廣“掌上物流”科技監(jiān)管，將該班列物流等待時(shí)間大幅壓縮80%。同時(shí)，開(kāi)辟國(guó)際郵件包裹鐵路運(yùn)輸通道、申報(bào)設(shè)立蘇州二類國(guó)際鐵路口岸，并探索與太倉(cāng)港無(wú)縫對(duì)接、“海鐵聯(lián)運(yùn)”，吸引日本、東南亞等太倉(cāng)港過(guò)境貨物經(jīng)中歐班列（蘇州—華沙）直達(dá)歐洲，不斷增班擴(kuò)源。iKr大陸橋物流聯(lián)盟

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