一帶一路進行時：探訪中歐（中亞）班列烏魯木齊集結中心

為全面落實國家“一帶一路”倡議，烏魯木齊鐵路局于去年５月建成并投運了現(xiàn)代化的中歐（中亞）班列烏魯木齊集結中心。Wiu大陸橋物流聯(lián)盟

烏魯木齊集結中心是中歐（中亞）班列最后一個大規(guī)模編組集結地，也是歐洲、中亞貨物進入中國的首個編組集結地。“一帶一路”倡議使偏居一隅的新疆成為中國向西開放的最前沿。Wiu大陸橋物流聯(lián)盟

一列５月２日從德國杜伊斯堡出發(fā)的列車裝滿紙漿正向中國進發(fā)，抵達中歐（中亞）班列烏魯木齊集結中心并在這里解編。Wiu大陸橋物流聯(lián)盟

今后班列大多選擇由阿拉山口口岸出境，前往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦等中亞國家及俄羅斯、波蘭、德國等中東歐國家Wiu大陸橋物流聯(lián)盟

一列“重去重回”的國際班列，滿載著手機元件、紡織品、生產(chǎn)設備等產(chǎn)品，自德國漢堡啟程，經(jīng)過波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦等到達中國，在阿拉山口口岸換裝后，于中歐（中亞）班列烏魯木齊集結中心解編，再配送到中國內(nèi)地省市。Wiu大陸橋物流聯(lián)盟

在中歐（中亞）班列烏魯木齊集結中心的貨場，從來自新疆皮山縣的豆瓣醬、花椒雞，到來自山東、上海、天津等地的建材、化工原料等，待運貨品不僅有國內(nèi)零散運來的貨物，還有整車運輸進來的貨物。Wiu大陸橋物流聯(lián)盟

新疆亞歐大陸橋國際物流有限責任公司總經(jīng)理劉昌林說Wiu大陸橋物流聯(lián)盟

●“班列開行規(guī)模持續(xù)增長，目前集結中心中歐（中亞）班列開行數(shù)量已突破２００列。”Wiu大陸橋物流聯(lián)盟

●“本月底至６月初，集結中心還將開行自德國杜伊斯堡等地返程的列車，主要裝載木材、電子產(chǎn)品、食品等，未來國際班列將逐漸實現(xiàn)一周兩列，直到常態(tài)化開行。”Wiu大陸橋物流聯(lián)盟

●目前內(nèi)地省市貨物占比超過６成，通過吸引內(nèi)地出口物資“化零為整”在烏魯木齊集結，烏魯木齊正從單純的物流通道變?yōu)閲H物流集散地。未來，烏魯木齊集結中心將作為歐洲返程貨物備貨交易、向內(nèi)地分撥以及車輛集結中心，為開行歐洲返程貨物班列創(chuàng)造條件，其中紡織服裝、高檔石材、裝備制造、特色輕工等有望在烏魯木齊形成產(chǎn)業(yè)集群。Wiu大陸橋物流聯(lián)盟

新疆中泰國際供應鏈管理股份有限公司副總經(jīng)理吳莉說Wiu大陸橋物流聯(lián)盟

●“從工廠裝貨到客戶提貨只需１２－１５天，節(jié)約一半以上的時間。”Wiu大陸橋物流聯(lián)盟

針對客戶個性化物流需求，集結中心還于今年２月新開行了經(jīng)由霍爾果斯口岸出境的國際班列。目前，由中歐（中亞）班列烏魯木齊集結中心開行的班列已達每天一列，實現(xiàn)了多點通關、多地運行、多點到達的格局，提升了班列開行的穩(wěn)定性。Wiu大陸橋物流聯(lián)盟

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