“鄭歐班列”受歡迎 一季度去程和回程滿載率均超100％

記者日前獲悉，鄭歐班列將于近期把開行頻次從“去四回四”升級(jí)為“去五回五”。今年第一季度的數(shù)據(jù)顯示，鄭歐班列共開行63班，去程33班滿載率112％，回程30班滿載率109％。Dfo大陸橋物流聯(lián)盟

每天上班時(shí)間，在訂艙系統(tǒng)后臺(tái)，間隔三五分鐘，就有新訂單跳出。鄭歐班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)鄭州國(guó)際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司的訂艙組組長(zhǎng)李晨璐說，訂艙系統(tǒng)才上線兩個(gè)多月，每天大概有200個(gè)訂單，節(jié)假日前后會(huì)更多些。Dfo大陸橋物流聯(lián)盟

這是鄭歐班列貨源充足的一個(gè)縮影。2013年7月18日，從鄭州到德國(guó)漢堡的鄭歐班列首班開行。3年多時(shí)間，從剛開始每月僅一班去程，到如今實(shí)現(xiàn)了每周“去四回四”的常態(tài)化運(yùn)行。Dfo大陸橋物流聯(lián)盟

鄭歐班列運(yùn)行時(shí)間11天到14天，比海運(yùn)節(jié)約時(shí)間25天左右，比空運(yùn)節(jié)省資金重貨約80％、輕貨約20％。由于去回貨量?jī)赏?，鄭歐班列準(zhǔn)備在近期提高對(duì)開頻次，開行每周“去五回五”，今年內(nèi)將再加密為“去六回六”。Dfo大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)開頻次大幅提升的同時(shí)，鄭歐班列的運(yùn)載貨類也不斷增多。從最開始的輪胎到汽車再到現(xiàn)今的飛機(jī)，產(chǎn)品附加值越來越高，運(yùn)載貨類包括汽車整車、飛機(jī)及零部件、IT產(chǎn)品、高檔食品、化妝品等生產(chǎn)資料和生活用品等1300多種。Dfo大陸橋物流聯(lián)盟

鄭歐班列在國(guó)內(nèi)以鄭州為樞紐，貨源地覆蓋長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)海經(jīng)濟(jì)圈和東北老工業(yè)基地，并輻射日韓地區(qū)。國(guó)外以漢堡為核心樞紐，以巴黎、米蘭、布拉格、杜伊斯堡等為區(qū)域中心，波蘭馬拉舍維奇、白俄羅斯布列斯特、哈薩克斯坦阿拉木圖為二級(jí)集疏中心，網(wǎng)絡(luò)遍布24個(gè)國(guó)家的121個(gè)城市。Dfo大陸橋物流聯(lián)盟

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