全球國(guó)際鐵路運(yùn)輸行業(yè)大會(huì)

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中歐班列常態(tài)化助推“一帶一路” 長(zhǎng)三角營(yíng)運(yùn)線(xiàn)路已達(dá)12條,到達(dá)亞歐14個(gè)國(guó)家24個(gè)城市

2017-05-10 10:44:10
Landbridge平臺(tái)

5月初的浙江義烏西貨運(yùn)站,作業(yè)繁忙而有序不亂。一只只滿(mǎn)載小商品的集裝箱經(jīng)過(guò)海關(guān)查驗(yàn)施封后,從義烏鐵路口岸海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)地吊裝到貨運(yùn)站集1線(xiàn)的鐵路平板車(chē)上;之后,這些貨物將搭乘中歐班列(義烏)啟程,跨過(guò)萬(wàn)里行程走進(jìn)歐洲的千家萬(wàn)戶(hù)。q5H大陸橋物流聯(lián)盟

建設(shè)“一帶一路”倡議提出3年來(lái),在中國(guó)和世界的發(fā)展史冊(cè)中留下了濃墨重彩的印跡,在交通物流領(lǐng)域同樣落地有聲。作為“一帶一路”倡議的一項(xiàng)重要?jiǎng)?wù)實(shí)合作舉措,長(zhǎng)三角地區(qū)中歐班列開(kāi)行方向、頻次、運(yùn)量和規(guī)模不斷擴(kuò)大,有力助推了“一帶一路”建設(shè)發(fā)展進(jìn)程,構(gòu)筑起中歐經(jīng)貿(mào)文化交流的“黃金絲路”。q5H大陸橋物流聯(lián)盟

到達(dá)亞歐14個(gè)國(guó)家q5H大陸橋物流聯(lián)盟

長(zhǎng)三角地區(qū)作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū),生產(chǎn)制造企業(yè)集聚,民營(yíng)企業(yè)活躍,幾百萬(wàn)種商品銷(xiāo)往全球,區(qū)域商品外銷(xiāo)需求旺盛。自2013年9月29日,上海鐵路局和中鐵集裝箱公司組織開(kāi)行首趟中歐班列(蘇州—華沙)以來(lái),長(zhǎng)三角中歐班列以其貨源支持強(qiáng)勁、通關(guān)高效便利、產(chǎn)品輻射范圍廣等特點(diǎn),為區(qū)域商品貿(mào)易開(kāi)辟了一條出口亞歐的安全、高效、便捷的全新物流通道。q5H大陸橋物流聯(lián)盟

如今,經(jīng)過(guò)短短3年的精心培育呵護(hù),長(zhǎng)三角中歐班列營(yíng)運(yùn)線(xiàn)路從1條增長(zhǎng)到現(xiàn)在的12條。上海鐵路局和中鐵集裝箱公司先后在寧波北、北侖港港站、義烏西、楊浦、蘆潮港港站、蘇州西、南京西、南通東、合肥北、銅山、連云港港站裝車(chē),涉及上海、江蘇、浙江、安徽三省一市9個(gè)開(kāi)行中歐班列的城市、11個(gè)實(shí)際開(kāi)行中歐班列的裝車(chē)組織站,境外到達(dá)亞歐中亞五國(guó)、伊朗、阿富汗、俄羅斯、拉脫維亞、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)、西班牙、英國(guó)等14個(gè)國(guó)家24個(gè)城市。q5H大陸橋物流聯(lián)盟

在12條營(yíng)運(yùn)線(xiàn)路中,中歐班列(義烏—倫敦)途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)、比利時(shí)、法國(guó)、英國(guó)等國(guó)家,全程12451公里,是目前開(kāi)行的中歐班列中所經(jīng)國(guó)家最多、途經(jīng)國(guó)家所裝商品最豐富的國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列。q5H大陸橋物流聯(lián)盟

每周20列常態(tài)化開(kāi)行q5H大陸橋物流聯(lián)盟

3年來(lái),隨著長(zhǎng)三角中歐班列方便、快捷、安全的品牌效應(yīng)不斷擴(kuò)大,貨運(yùn)量大幅增長(zhǎng)。中鐵集裝箱公司上海分公司統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示:2014年,長(zhǎng)三角中歐班列歐洲方向開(kāi)行34列、運(yùn)送2818個(gè)TEU(集裝箱國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)通用計(jì)量單位);2015年開(kāi)行116列、運(yùn)送10690個(gè)TEU,2016年開(kāi)行225列、運(yùn)送20546個(gè)TEU,2016年開(kāi)行列數(shù)占全國(guó)13.22%。2017年1至4月份開(kāi)行95列、運(yùn)送8850個(gè)TEU,同比增長(zhǎng)375%、138%,開(kāi)行列數(shù)和貨運(yùn)量呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。目前,長(zhǎng)三角中歐班列亞歐方向已實(shí)行每周20列常態(tài)化開(kāi)行。q5H大陸橋物流聯(lián)盟

在加強(qiáng)中歐班列去程組織的同時(shí),鐵路部門(mén)通過(guò)多種方式吸引回程貨源,越來(lái)越多的歐洲企業(yè)通過(guò)中歐班列將貨物運(yùn)往中國(guó)市場(chǎng),回程列數(shù)不斷增長(zhǎng)。2015年2月22日,義烏中歐班列首次成功從馬德里載貨回程,這是長(zhǎng)三角開(kāi)行的首趟回程班列,由此打開(kāi)了回程載貨運(yùn)輸?shù)拇箝T(mén)。2017年1至4月份,中歐班列回程貨運(yùn)增長(zhǎng)勢(shì)頭不減,累計(jì)開(kāi)行回程12列、運(yùn)送1296個(gè)TEU,回程貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。q5H大陸橋物流聯(lián)盟

4月29日,首列從英國(guó)倫敦返程的中歐班列順利抵達(dá)浙江義烏,實(shí)現(xiàn)中歐班列(義烏—倫敦)雙向?qū)﹂_(kāi),至此,長(zhǎng)三角中歐班列回程營(yíng)運(yùn)線(xiàn)路已達(dá)4條,并進(jìn)入雙向常態(tài)化開(kāi)行。q5H大陸橋物流聯(lián)盟

惠及多國(guó)企業(yè)民眾q5H大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)中鐵集裝箱公司上海分公司介紹,經(jīng)過(guò)市場(chǎng)培育和發(fā)展,長(zhǎng)三角地區(qū)現(xiàn)已形成浙江義烏至歐洲相關(guān)國(guó)家以小商品為主要貨源,江蘇蘇州至德國(guó)漢堡、波蘭華沙以電子產(chǎn)品、電器為主要貨源,安徽合肥至德國(guó)漢堡以白色家電及機(jī)械產(chǎn)品為主要貨源的去程貨物品類(lèi)特征。長(zhǎng)三角中歐班列亞洲方向裝車(chē)城市集中在具備獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)的連云港,主要貨源為到達(dá)中亞五國(guó)的生產(chǎn)、生活資料等出口貨源和電子產(chǎn)品、電器、汽車(chē)及配件等過(guò)境貨源。q5H大陸橋物流聯(lián)盟

其中運(yùn)送的貨物與企業(yè)、民眾的生產(chǎn)生活息息相關(guān),涉及的貨物有電子產(chǎn)品、家居用品、小商品、機(jī)械、家電、地板、家具、暖氣片、五金配件、裝飾材料、燈具、汽車(chē)及零配件、文化用品、工業(yè)原材料、建筑材料幾十大品類(lèi),這些貨物在到達(dá)沿途各國(guó)后,通過(guò)當(dāng)?shù)氐匿N(xiāo)售渠道走入城市鄉(xiāng)村,惠及相關(guān)國(guó)家企業(yè)公司和民眾。q5H大陸橋物流聯(lián)盟

長(zhǎng)三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、城鎮(zhèn)密集、人口眾多,是我國(guó)較大的消費(fèi)市場(chǎng),吸引了許多國(guó)外企業(yè)關(guān)注的目光。2015年義烏中歐班列首次成功從馬德里載貨回程以來(lái),長(zhǎng)三角回程中歐班列所載貨物品類(lèi)越來(lái)越豐富,貨值越來(lái)越高。2017年實(shí)現(xiàn)了轎車(chē)整車(chē)的回程運(yùn)輸。班列回程所載的各國(guó)產(chǎn)品依托長(zhǎng)三角三省一市巨大的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)和消費(fèi)市場(chǎng),幫助“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家企業(yè)打開(kāi)了中國(guó)市場(chǎng)的大門(mén)。q5H大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉,中歐班列日均運(yùn)行1300公里,正點(diǎn)率接近100%,最快12天抵達(dá)歐洲。運(yùn)輸時(shí)間是海運(yùn)的三分之一,運(yùn)價(jià)為空運(yùn)的五分之一,運(yùn)到時(shí)效和價(jià)格等諸多優(yōu)勢(shì)使中歐班列吸引集聚了更多的貨源,中歐班列給沿線(xiàn)國(guó)家送去了“中國(guó)制造”,也帶去了“中國(guó)機(jī)會(huì)”。隨著市場(chǎng)的認(rèn)同和發(fā)展,未來(lái)中歐班列貨源品類(lèi)將更加豐富。q5H大陸橋物流聯(lián)盟

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