“渝桂新”南向通道試運行班列正式開啟

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渝桂新南向通道（重慶西部物流園-廣西北部灣港）試運行班列發(fā)車現(xiàn)場受訪者供圖jjW大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)重慶西部物流園消息，5月10日，由重慶始發(fā)的“渝桂新”南向通道試運行班列滿載21車集裝箱貨物從重慶團結(jié)村中心站出發(fā)。這趟班列預計將在兩天后到達廣西北部灣欽州港，再通過海運將出口貨物運往新加坡等國家和地區(qū)。這是繼上月28日順利完成廣西北部灣港至重慶鐵路口岸的上行班列試運行測試后，西部物流園開出的首趟由重慶鐵路口岸至廣西北部灣港的下行試運行班列。jjW大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，此次試運行班列載著重慶本地生產(chǎn)的高檔生活用紙、摩托車等產(chǎn)品，這些重慶制造的貨物將通過鐵路運往廣西北部灣港，隨即通過海運運往東南亞等地。這是繼4月28日開行首趟“渝桂新”（欽州-重慶）回程測試班列后的首趟去程測試班列，標志著我市 “渝桂新”去回程班列均正式啟動，為盡快正式運行打下良好基礎。這也是重慶深入落實國家“一帶一路” 建設的具體體現(xiàn)。jjW大陸橋物流聯(lián)盟

重慶市經(jīng)信委方面介紹，從首條中歐班列“渝新歐”在重慶誕生開始到現(xiàn)在，中歐班列已有17條之多，“渝新歐”正成為中歐班列的重要品牌。目前，“渝新歐”已經(jīng)實現(xiàn)常態(tài)化開行，開行數(shù)量6年增長24倍。為進一步發(fā)揮重慶作為“一帶一路”和“長江經(jīng)濟帶”的聯(lián)接點和西部大開發(fā)戰(zhàn)略重要支點的作用，加快建設重慶成為內(nèi)陸國際物流樞紐和口岸高地，增強“渝新歐”對東南亞的輻射力和影響力，加快推動自貿(mào)試驗區(qū)建設與發(fā)展，“渝新歐”開通了南向延伸線“渝桂新”鐵海聯(lián)運通道。jjW大陸橋物流聯(lián)盟

西部物流園相關(guān)人員表示，作為“渝新歐”極富創(chuàng)意的延伸，“渝桂新”不僅是西南內(nèi)陸地區(qū)最近的出海通道，重塑沿長江運輸至上海繞行大半個中國海岸線到東盟的傳統(tǒng)路線，同時能夠接駁現(xiàn)有通道，構(gòu)成輻射范圍更廣的亞歐陸上新通道：通過“渝新歐”連接陸上絲綢之路經(jīng)濟帶和海上絲綢之路，經(jīng)由重慶連接東南亞至歐洲，實現(xiàn)“一帶一路”與“長江經(jīng)濟帶”的有效聯(lián)接，帶動西部地區(qū)開發(fā)開放、協(xié)同發(fā)展。jjW大陸橋物流聯(lián)盟

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