廣州中歐班列滿載率創國內紀錄

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12日上午，X 8426次中歐班列從位于廣州白云區的廣東國際鐵路經濟產業區起步區駛出，將直達俄羅斯莫斯科沃爾西諾。 南都記者 劉軍 攝Non大陸橋物流聯盟

南都訊 記者劉軍 通訊員云宣　昨天上午，X8426次中歐班列從位于廣州白云區的廣東國際鐵路經濟產業區起步區駛出，將直達俄羅斯莫斯科沃爾西諾。中歐班列是廣州踐行國家“一帶一路”倡議的標示性項目，現基本實現滿載運行，創下了國內中歐班列的新紀錄。Non大陸橋物流聯盟

廣州中歐班列開行半年基本滿載Non大陸橋物流聯盟

廣東廣物物流有限公司白云分公司總經理陳阿芬介紹，X 8426次中歐班列共發運45個集裝箱，貨物重量520噸，主要運載電子產品、鞋、玩具、不銹鋼制品、家具、服裝等貨物，貨值約700萬美元。經過15天至18天的運輸，途經滿洲里和貝加爾，將抵達俄羅斯莫斯科沃爾西諾。比傳統的海運要節省25天左右，時效提高了60%，大大節約了“一帶一路”沿線國家的貿易成本和交易時間。Non大陸橋物流聯盟

2016年11月，首列南亞班列由白云區發車，途經西藏后，抵達尼泊爾，打通廣州與西藏的內陸通道的同時，填補了廣州-南亞國際貨運班列的空白，成為國內首條貫穿沿海內陸直達尼泊爾、印度等國家的南亞通道。截至2017年5月，南亞班列已開行11列，運載的貨物包括通訊設備、電器、服裝、食物等，總貨值約2.91億元，出口額約2.06億元，貨運總量約6029噸。Non大陸橋物流聯盟

據介紹，自2016年8月28日發出首趟中歐班列以來，已有28列中歐班列從廣州白云區發出，基本實現每周一列常態化開行。僅半年多時間，這條中歐班列線路已基本實現滿載運行，創下了國內中歐班列的新紀錄。Non大陸橋物流聯盟

白云物流基地已開通中歐、南亞班列Non大陸橋物流聯盟

陳阿芬介紹，廣東國際鐵路經濟產業區項目是白云區踐行國家“一帶一路”倡議的重大舉措，由廣東省廣物控股集團有限公司與白云區人民政府于2016年7月簽署項目合作意向。Non大陸橋物流聯盟

目前項目已整體列入2017年廣東省、廣州市重點建設預備項目，列入廣東省參與“一帶一路”建設2017年工作要點。項目規劃分三期實施，首期1500畝，以廣物控股集團白云物流基地為核心的300畝用地作為起步區，起步區目前已經開通中歐、南亞班列。Non大陸橋物流聯盟

白云區白云湖街道辦事處主任孔高翔表示，位于白云湖街的廣東廣物物流有限公司白云分公司是廣州中歐班列的始發點，通過國際貨運班列的運營，白云區將大力發展鐵路經濟產業，主動融入國家“一帶一路”倡議。Non大陸橋物流聯盟

廣州北部將打造成鐵路樞紐Non大陸橋物流聯盟

據了解，目前，白云區正大力推動鐵路樞紐項目建設，廣州鐵路樞紐東北貨車外繞線、廣州鐵路集裝箱中心站和廣州白云站綜合交通樞紐3個鐵路樞紐項目已列入廣州的“攻城拔寨、落地生根、開花結果”重點基礎設施項目中。其中廣州鐵路集裝箱中心站建設完成后將在中國集裝箱運輸網絡中占據重要位置，成為白云區搶抓“一帶一路”國家倡議的重要支撐。Non大陸橋物流聯盟

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