蓉歐快鐵麗維家專列始發(fā)，德國克諾斯邦環(huán)保板材原廠直達(dá)青白江！

2017年3月1日，青白江至白俄羅斯的第一列中東歐班列發(fā)車，這趟班列與其他公共班列不同，是根據(jù)企業(yè)要求，定制時(shí)間、定制線路的“專列”，隨著這輛裝載著吉利汽車集團(tuán)貨物的班列駕出，成都國際鐵路港以本次發(fā)車為契機(jī)，全面構(gòu)建“三網(wǎng)兩港一樞紐”立體式國際化物流體系，加速打造泛歐亞貿(mào)易物流橋頭堡、內(nèi)陸開放高地和國家門戶城市。E2R大陸橋物流聯(lián)盟

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而3個(gè)月以后，青白江又將迎來另一批客人，讓我們與歐亞國家連接的更緊密。E2R大陸橋物流聯(lián)盟

2017年5月6日明斯克正下著小雨，這座在俄語中意為“交易之鎮(zhèn)”的城市曾在二戰(zhàn)中被夷為廢墟，如今卻因?yàn)楣I(yè)和貿(mào)易再次發(fā)展為白俄羅斯的首都、政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。這一天，他們又通過鐵路與遠(yuǎn)在中國的麗維家發(fā)生了緊密的聯(lián)系。E2R大陸橋物流聯(lián)盟

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（明斯克在中歐貿(mào)易中占據(jù)著重要位置）E2R大陸橋物流聯(lián)盟

12:00，隨著一聲高亢的鈴聲，從明斯克發(fā)往成都青白江的麗維家專列，正式啟航！整整41列車廂滿載克諾斯邦明斯克工廠生產(chǎn)的環(huán)保板材！這樣的行程過去通過海運(yùn)，一般要花38天，而現(xiàn)在通過中歐班列（蓉歐快鐵）只需要12天！E2R大陸橋物流聯(lián)盟

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（蓉歐快鐵麗維家專列）E2R大陸橋物流聯(lián)盟

蓉歐班列與克諾斯邦E2R大陸橋物流聯(lián)盟

2016年蓉歐班列才開出了首趟企業(yè)專列，2016年世界最大板材商——克諾斯邦才第一次授權(quán)給了中國的公司，短短一年時(shí)間，麗維家便將二者結(jié)合開出了首趟專列，此舉對(duì)整個(gè)中國家居市場意義重大。E2R大陸橋物流聯(lián)盟

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2014年，整個(gè)中國市場對(duì)于克諾斯邦認(rèn)知不足，盡管克諾斯邦已經(jīng)是暢銷3個(gè)世紀(jì)的龍頭企業(yè)，但國內(nèi)小作坊盛行，板材質(zhì)量良莠不齊。2015年，我國全面商業(yè)禁伐，優(yōu)質(zhì)板材告急。E2R大陸橋物流聯(lián)盟

“短視出短益，長視出長益”，在板材短缺、銷量大增的現(xiàn)實(shí)下，麗維家也沒有使用過一張非克諾斯邦板材代替，哪怕花高一倍的價(jià)格市面到處收購克諾斯邦板材。麗維家創(chuàng)始人、CEO周宇翔，克諾福負(fù)責(zé)人雷亮甚至不遠(yuǎn)千里親赴克諾斯邦俄羅斯工廠考察學(xué)習(xí)，最終打動(dòng)了克諾斯邦高層，2016年克諾斯邦授權(quán)成都沃特瑪斯特成為其在華官方代理。基于此，2017年4月麗維家的供應(yīng)鏈平臺(tái)——“木頭來了”應(yīng)運(yùn)而生。E2R大陸橋物流聯(lián)盟

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（木頭來了CEO親赴克諾斯邦俄羅斯工廠）E2R大陸橋物流聯(lián)盟

目前通過木頭來了這個(gè)供應(yīng)鏈體系，遍布全國的22個(gè)合作商家可以為數(shù)千家家具廠提供落地配送加工服務(wù)，同時(shí)產(chǎn)生了巨大的分銷價(jià)值。僅一年，通過木頭來了，克諾斯邦在華銷量提升了10倍！E2R大陸橋物流聯(lián)盟

蓉歐專列，不止是效率E2R大陸橋物流聯(lián)盟

取得如此成績，與木頭來了的運(yùn)營團(tuán)隊(duì)——成都克諾福科技有限公司的努力密不可分。除了克諾斯邦，木頭來了先后引進(jìn)菲德耐、賓得豪斯、海蒂詩、百隆等全球一流品牌。目前正與產(chǎn)業(yè)上游的飾面紙開發(fā)商德國夏特、高端膜品牌德國雷諾麗特接洽。E2R大陸橋物流聯(lián)盟

“2020年，木頭來了的目標(biāo)是100億級(jí)跨境家具材料B2B平臺(tái)”雷亮作為木頭來了的CEO，在4月28日麗維家“空間定制”全球發(fā)布會(huì)上對(duì)著來自全國的合作伙伴、商家、行業(yè)領(lǐng)袖、媒體擲地有聲的講出了這個(gè)十分宏大的愿景。E2R大陸橋物流聯(lián)盟

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（雷亮的演講邏輯嚴(yán)密，數(shù)據(jù)詳實(shí)）E2R大陸橋物流聯(lián)盟

100億不能憑喊，更要干！雷亮對(duì)目標(biāo)進(jìn)行了拆分，第一步木頭來了正式成立了“木頭來了合伙人計(jì)劃”。該計(jì)劃旨在通過整合優(yōu)質(zhì)商家資源，為依附于平臺(tái)的各企業(yè)持續(xù)提供有競爭力的產(chǎn)品；通過平臺(tái)集采按需分貨的形式最大化的降低合伙人的采購成本，并享有與強(qiáng)勢(shì)品牌平等交流的權(quán)益；建立生態(tài)圈內(nèi)企業(yè)互融互助的金融體系，以解決企業(yè)發(fā)展所需的資金周轉(zhuǎn)難題。E2R大陸橋物流聯(lián)盟

“蓉歐專列是我們的重大舉措”不止是雷亮，行業(yè)內(nèi)對(duì)首趟專列更是充滿了期待，畢竟早在專列抵達(dá)成都前，車上的貨已經(jīng)被各企業(yè)定得七七八八了。蓉歐快鐵麗維家專列給企業(yè)帶來的的成本降低，不單是指運(yùn)輸費(fèi)用，而是綜合成本。這將影響數(shù)千家企業(yè)的新品發(fā)布、到貨速度，最終直接影響到資金的周轉(zhuǎn)。E2R大陸橋物流聯(lián)盟

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效率的提升，往往是企業(yè)崛起的號(hào)角，我們有理由相信蓉歐快鐵-麗維家專列帶來的不止是改變，更是裂變！E2R大陸橋物流聯(lián)盟

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