首趟重返貨運(yùn)班列駛進(jìn)中歐（中亞）班列烏魯木齊集結(jié)中心

10B大陸橋物流聯(lián)盟

5月16日，一列滿載著優(yōu)質(zhì)木漿的中歐（中亞）班列，歷經(jīng)12天，從德國(guó)杜伊斯堡駛進(jìn)中歐（中亞）班列烏魯木齊集結(jié)中心，這是由德國(guó)杜伊斯堡開(kāi)行的首趟終到新疆的重返貨運(yùn)班列。10B大陸橋物流聯(lián)盟

此次重返貨運(yùn)班列行程12天，總里程8000公里。從德國(guó)杜伊斯堡發(fā)出后，途經(jīng)波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦，從中國(guó)新疆阿拉山口口岸入境，最終抵達(dá)烏魯木齊集結(jié)中心。10B大陸橋物流聯(lián)盟

重返班列貨物商中泰集團(tuán)副總經(jīng)理李良甫表示，優(yōu)質(zhì)木漿是中泰集團(tuán)下屬紡織廠的重要原材料，以往從德國(guó)進(jìn)購(gòu)，僅海運(yùn)的時(shí)間就需45天至60天，再經(jīng)天津或青島的港口，加上通關(guān)、質(zhì)檢等環(huán)節(jié)，時(shí)間會(huì)超過(guò)兩個(gè)月，而現(xiàn)在直接從德國(guó)杜伊斯堡到達(dá)烏魯木齊，只需要12天時(shí)間。10B大陸橋物流聯(lián)盟

“德國(guó)—中國(guó)（杜伊斯堡—烏魯木齊）重返班列一路十分通暢。”李良甫說(shuō)，“班列跨越歐盟關(guān)區(qū)、俄白哈關(guān)稅同盟關(guān)區(qū)及中國(guó)海關(guān)3個(gè)關(guān)區(qū)，由杜伊斯堡報(bào)關(guān)后一路直抵烏魯木齊，途中不需辦理其他手續(xù)，從杜伊斯堡到達(dá)烏魯木齊，僅僅12天時(shí)間，為我們企業(yè)節(jié)約了大量的時(shí)間和成本。”10B大陸橋物流聯(lián)盟

承運(yùn)這趟班列的烏魯木齊鐵路局國(guó)際物流公司副總經(jīng)理周彥紅介紹，此次班列成功實(shí)現(xiàn)了中歐（中亞）班列終到重返。去程班列以新疆地產(chǎn)貨物為主，主要搭載新疆本地生產(chǎn)型企業(yè)的產(chǎn)品，回程貨物以生產(chǎn)原料、儀器設(shè)備為主。這趟班列也是我國(guó)目前開(kāi)通的全程運(yùn)距最短、時(shí)效最好的中歐（中亞）班列，比內(nèi)陸省區(qū)的同類(lèi)班列縮短2000公里運(yùn)距和節(jié)省2—3天時(shí)間，企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本也降低不少。10B大陸橋物流聯(lián)盟

烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)發(fā)展促進(jìn)辦公室主任劉少華表示，首趟重返班列的抵達(dá)，凸顯了烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)規(guī)劃建設(shè)的重要性和重大意義，以及其對(duì)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)的重要支撐，為服務(wù)于烏魯木齊現(xiàn)代國(guó)際化城市建設(shè)、服務(wù)新疆產(chǎn)品走向世界、服務(wù)國(guó)家“一帶一路”倡議等多方面，建設(shè)了高效、便捷的物流通道、政策通道、經(jīng)濟(jì)通道。10B大陸橋物流聯(lián)盟

劉少華介紹，由德國(guó)杜伊斯堡開(kāi)行的首趟終到新疆的重返貨運(yùn)班列是新疆西行班列的升級(jí)換代，“以前中歐（中亞）班列只是把貨物從新疆運(yùn)出去，每次回程的列車(chē)幾乎都是放空，而今天，滿載貨物的班列成功返回，一舉打破過(guò)去簡(jiǎn)單的單向通道經(jīng)濟(jì)，開(kāi)始向 樞紐＋通道 經(jīng)濟(jì)拓展。新疆將以此為契機(jī)開(kāi)拓歐洲市場(chǎng)，拓寬在歐洲的國(guó)際班列線路布局，深化與歐洲物流網(wǎng)絡(luò)體系的廣泛合作，吸引更多產(chǎn)業(yè)集聚，大力推動(dòng)開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)交通樞紐和商貿(mào)物流中心建設(shè)。”劉少華說(shuō)。10B大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，5月16日中歐（中亞）班列還將發(fā)出第300列西行班列（烏魯木齊—阿拉木圖）。中歐（中亞）班列烏魯木齊集結(jié)中心投運(yùn)以來(lái)，西行國(guó)際貨運(yùn)班列開(kāi)行數(shù)量逐月攀升，目前，中歐（中亞）班列烏魯木齊集結(jié)中心開(kāi)行的班列由投運(yùn)之初的每周一列發(fā)展到每天穩(wěn)定開(kāi)行2列，形成了多點(diǎn)始發(fā)、多地運(yùn)行、多點(diǎn)到達(dá)的西行班列運(yùn)輸新格局，發(fā)展速度和規(guī)模在全國(guó)同領(lǐng)域?qū)儆谙冗M(jìn)水平，率先實(shí)現(xiàn)了西行國(guó)際貨運(yùn)班列市場(chǎng)化運(yùn)行。10B大陸橋物流聯(lián)盟

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