江西首列“北糧南運(yùn)”班列抵達(dá)高安

從宜春市政府辦獲悉，滿載3000噸東北玉米的首趟從東北糧產(chǎn)地——遼寧營(yíng)口鲅魚(yú)圈港——福建江陰港——江西高安的“鐵海鐵”多式聯(lián)運(yùn)、“北糧南運(yùn)”集裝箱班列，于近日抵達(dá)高安建筑陶瓷產(chǎn)業(yè)基地鐵路專用線。FXo大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，從東北將糧食運(yùn)到江西傳統(tǒng)運(yùn)輸通道耗時(shí)20天以上，貨物損耗率在3‰以上，物流總費(fèi)用189.5元/噸。新開(kāi)辟的“鐵海鐵”通道僅僅耗時(shí)8天，貨物損耗率在1‰以下，物流總費(fèi)用171元/噸，較傳統(tǒng)物流方式減少尾氣排放70個(gè)百分點(diǎn)。新通道不僅運(yùn)輸時(shí)間、貨物損耗、物流成本均得到大幅下降,而且綠色、低碳、環(huán)保。FXo大陸橋物流聯(lián)盟

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