中歐班列常態(tài)化 長三角營運(yùn)線路已達(dá)12條助推“一帶一路”

13日下午，X8024次中歐班列（義烏-馬德里）從義烏西站鳴笛駛出，這列滿載小商品、服裝等貨物的列車是2017年開行的第1000列中歐班列。1000列這一“成績(jī)”，較去年同期增加612列，增長158%。VMz大陸橋物流聯(lián)盟

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目前，依托新亞歐大陸橋和西伯利亞大陸橋，已形成西、中、東三條中歐鐵路運(yùn)輸通道，中國鐵路已經(jīng)鋪畫了中歐班列運(yùn)行線51條，國內(nèi)開行城市達(dá)到28個(gè)，到達(dá)歐洲11個(gè)國家29個(gè)城市，其中今年新增了2個(gè)國家15個(gè)城市。而在中國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一——長三角地區(qū)，由上海鐵路局和中鐵集裝箱公司上海分公司組織開行的中歐班列營運(yùn)線路已達(dá)12條，到達(dá)亞歐14個(gè)國家24個(gè)城市，有力助推了“一帶一路”建設(shè)發(fā)展進(jìn)程，構(gòu)筑起中歐經(jīng)貿(mào)文化交流的“黃金絲路”。VMz大陸橋物流聯(lián)盟

營運(yùn)線路增至12條到達(dá)亞歐14個(gè)國家VMz大陸橋物流聯(lián)盟

自2013年9月29日，上海鐵路局和中鐵集裝箱公司上海分公司組織開行首趟中歐班列（蘇州至華沙）以來，長三角中歐班列以其貨源支持強(qiáng)勁、通關(guān)高效便利、產(chǎn)品輻射范圍廣等特點(diǎn)，為區(qū)域商品貿(mào)易開辟了一條出口亞歐的安全、高效、便捷的全新物流通道。VMz大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)過短短三年多時(shí)間的精心培育和呵護(hù)，長三角中歐班列營運(yùn)線路從1條增長到現(xiàn)在的12條。上海鐵路局和中鐵集裝箱公司上海分公司先后在寧波北、北侖港港站、義烏西、楊浦、蘆潮港港站、蘇州西、南京西、南通東、合肥北、銅山、連云港港站裝車，涉及上海、江蘇、浙江、安徽三省一市9個(gè)開行中歐班列的城市、11個(gè)實(shí)際開行中歐班列的裝車組織站，境外到達(dá)伊朗、阿富汗、俄羅斯、拉脫維亞、白俄羅斯、波蘭、德國、西班牙、英國等亞歐14個(gè)國家24個(gè)城市。目前，長三角中歐班列亞歐方向已實(shí)行每周20列常態(tài)化開行。VMz大陸橋物流聯(lián)盟

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在12條營運(yùn)線路中，中歐班列（義烏至倫敦）途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、比利時(shí)、法國、英國等國家，全程12451公里，是目前開行的中歐班列中所經(jīng)國家最多、途經(jīng)國家所裝商品最豐富的國際鐵路貨運(yùn)班列。VMz大陸橋物流聯(lián)盟

貨物運(yùn)量穩(wěn)定增長回程營運(yùn)線路達(dá)4條VMz大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列日均運(yùn)行1300公里，正點(diǎn)率接近100%，最快12天抵達(dá)歐洲。運(yùn)輸時(shí)間是海運(yùn)的三分之一，運(yùn)價(jià)為空運(yùn)的五分之一，時(shí)效和價(jià)格等諸多優(yōu)勢(shì)使中歐班列吸引集聚了更多的貨源，貨運(yùn)量大幅增長。中鐵集裝箱公司上海分公司統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示：2014年，長三角中歐班列歐洲方向開行34列、運(yùn)送2818個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱；2015年開行116列、運(yùn)送10690個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱；2016年開行225列、運(yùn)送20546個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，2016年開行列數(shù)占全國13.22%。2017年1至4月份開行95列、運(yùn)送8850個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長375%、138%，開行列數(shù)和貨運(yùn)量呈現(xiàn)穩(wěn)定增長的態(tài)勢(shì)。VMz大陸橋物流聯(lián)盟

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在加強(qiáng)中歐班列去程組織的同時(shí)，鐵路部門通過多種方式吸引回程貨源，越來越多的歐洲企業(yè)通過中歐班列將貨物運(yùn)往中國市場(chǎng)，回程列數(shù)不斷增長。2015年2月22日，義烏中歐班列首次成功從馬德里載貨回程，這是長三角開行的首趟回程班列，由此打開了回程載貨運(yùn)輸?shù)拇箝T。2017年1至4月份，中歐班列回程貨運(yùn)增長勢(shì)頭不減，累計(jì)開行回程12列、運(yùn)送1296個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，回程貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)大幅增長。VMz大陸橋物流聯(lián)盟

4月29日，首列從英國倫敦返程的中歐班列順利抵達(dá)浙江義烏，實(shí)現(xiàn)中歐班列（義烏～倫敦）雙向?qū)﹂_，至此，長三角中歐班列回程營運(yùn)線路已達(dá)4條，并進(jìn)入雙向常態(tài)化開行。VMz大陸橋物流聯(lián)盟

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貨物品類愈加豐富惠及多國企業(yè)民眾VMz大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)中鐵集裝箱公司上海分公司介紹，長三角地區(qū)中歐班列的歐洲方向去程主要貨源，浙江義烏至歐洲相關(guān)國家以小商品為主，江蘇蘇州至德國漢堡、波蘭華沙以電子產(chǎn)品、電器為主，安徽合肥至德國漢堡以白色家電及機(jī)械產(chǎn)品為主。亞洲方向裝車城市則集中在連云港，主要貨源為到達(dá)中亞五國的生產(chǎn)、生活資料等出口貨源和電子產(chǎn)品、電器、汽車及配件等過境貨源。VMz大陸橋物流聯(lián)盟

其中運(yùn)送的貨物與企業(yè)、民眾的生產(chǎn)生活息息相關(guān)，涉及的貨物有機(jī)械、家電、地板、家具、暖氣片、五金配件、裝飾材料、燈具、汽車及零配件、文化用品、工業(yè)原材料、建筑材料幾十大品類，這些貨物在到達(dá)沿途各國后，通過當(dāng)?shù)氐匿N售渠道走入城市鄉(xiāng)村，惠及相關(guān)國家企業(yè)公司和民眾。VMz大陸橋物流聯(lián)盟

班列回程所載的各國產(chǎn)品也依托長三角三省一市巨大的銷售網(wǎng)絡(luò)和消費(fèi)市場(chǎng)，幫助“一帶一路”沿線國家企業(yè)打開了中國市場(chǎng)的大門，所載貨物品類也由最初的歐洲紅酒、橄欖油和西班牙火腿等快消品為主，逐步增加至生物醫(yī)藥、母嬰用品、軟飲、太陽能薄膜、洗衣機(jī)配件、成套櫥柜等工業(yè)品，貨物品種越來越豐富，貨值越來越高。2017年還實(shí)現(xiàn)了轎車整車的回程運(yùn)輸。VMz大陸橋物流聯(lián)盟

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