新疆鐵路貨運量增幅全國第一

近日，從烏魯木齊鐵路局獲悉，2017年以來，新疆鐵路貨運發(fā)送量持續(xù)攀升，一季度實現(xiàn)全局貨運發(fā)送量同比增長73.9%，增幅位居全國鐵路第一名。BNJ大陸橋物流聯(lián)盟

新年伊始，烏鐵局與17家駐疆央企、疆內(nèi)大企業(yè)首次集體簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，同時委托烏魯木齊、奎屯、庫爾勒、喀什、哈密等5個區(qū)域鐵路貨運中心分別與屬地30多家企業(yè)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。BNJ大陸橋物流聯(lián)盟

一季度，烏鐵局累計發(fā)送貨物2267.5萬噸，僅3月份，全局實現(xiàn)日均裝車4376車、卸車4006車、接重2012車，均創(chuàng)歷史同期最高紀錄。BNJ大陸橋物流聯(lián)盟

3月份客運量“淡季不淡”，持續(xù)保持日均發(fā)送旅客7萬人次以上的強勁勢頭，旅客發(fā)送量同比增幅18.7%，創(chuàng)下近60年來歷史同期最好成績。BNJ大陸橋物流聯(lián)盟

今年4月份，再次以同比增幅58.2%的佳績，占據(jù)全國鐵路增幅榜首。同時憑借集裝箱發(fā)送量同比增幅排名第一、貨物運費收入同比增幅排名第二的優(yōu)勢，在全國鐵路4月份貨運營銷工作質(zhì)量綜合排名中折桂。BNJ大陸橋物流聯(lián)盟

目前，北疆方向每天開行列車15.5對，南疆方向18對，并實現(xiàn)了喀什至伊寧、克拉瑪依的直達，同時將6對出疆列車延伸至南北疆開行，客運能力得到釋放，各族群眾出行更加便利。BNJ大陸橋物流聯(lián)盟

為何新疆鐵路貨運量劇升？BNJ大陸橋物流聯(lián)盟

是什么原因使得新疆鐵路開年運量即出現(xiàn)井噴？“這是新疆鐵路緊跟市場供給側(cè)，以市場需求為動力，創(chuàng)新運輸模式、方便乘客出行等帶來的成果。”烏魯木齊鐵路局副局長范衛(wèi)斌說。BNJ大陸橋物流聯(lián)盟

“不涉水，不知水深淺。只有主動走向市場，主動出擊，才知道市場需求。”范衛(wèi)斌說。新年伊始，新疆鐵路運輸量井噴原因之一就是自身貼緊市場供給側(cè)。BNJ大陸橋物流聯(lián)盟

取得貨物發(fā)送量持續(xù)攀升佳績，得益于烏魯木齊鐵路局在推進貨運組織改革的進程中，一步步探索市場、適應(yīng)市場的實踐中，形成了一套獨特的管理經(jīng)驗、管理理念和管理體系，使得鐵路部門市場適應(yīng)能力持續(xù)增強，運輸組織水平大幅提升。BNJ大陸橋物流聯(lián)盟

僅從貨運日均裝車量一項數(shù)據(jù)就可見端倪：2016年3月，烏魯木齊鐵路局全局日均裝車量3000輛，到2016年10月發(fā)展到4000輛以上，目前已經(jīng)接近4500輛，形成了穩(wěn)步增長的勢頭。BNJ大陸橋物流聯(lián)盟

“全面落實‘社會穩(wěn)定和長治久安”總目標和第二次中央新疆工作座談會精神，鐵路要先行。”這是新疆鐵路做出的承諾。BNJ大陸橋物流聯(lián)盟

2016年以來，新疆鐵路部門逐步理清效率、效益和安全之間的關(guān)系，形成了“安全是根基、市場是方向、效率是生命”的發(fā)展理念。BNJ大陸橋物流聯(lián)盟

在貨物運輸上確定了“規(guī)?；?rdquo;發(fā)展道路，確定了“向創(chuàng)新運輸組織要能力、向精準運輸組織要效率、向規(guī)?；a(chǎn)要效益”的發(fā)展模式。通過思想觀念、認識和理論的不斷突破，進一步理清了工作思路、明確了工作措施，貨運經(jīng)營能力得到穩(wěn)步提升。BNJ大陸橋物流聯(lián)盟

2017年4月，準東經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)開工重點項目45個，總投資1346億元，當(dāng)年完成投資606億元。“烏準線的大發(fā)展給了我們信心，是我們招商引資的最大亮點。”準東經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會主任肖仁俊毫不隱晦鐵路對經(jīng)濟發(fā)展的帶動作用。BNJ大陸橋物流聯(lián)盟

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