庫爾勒“一帶一路”國際貨運西行班列再起航

近日,在北京召開的“一帶一路”國際合作高峰論壇,備受矚目;今天,在新疆庫爾勒發出的“一帶一路”國際貨運西行班列,再結碩果。3si大陸橋物流聯盟

2017年5月26日,“一帶一路”國際貨運西行班列美克化工“新歐地” (新疆-歐洲-地中海)液體化學品BDO出口整列發車儀式在庫爾勒火車站貨場舉行。中午12時許,載著庫爾勒經濟技術開發區企業——新疆美克化工股份有限公司(以下簡稱美克)生產的1,4-丁二醇(BDO),緩緩駛向德國路德維希港,近2000噸的化工產品將于15天后到達目的地。3si大陸橋物流聯盟

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5月26日上午12點,滿載著2000噸液體化學品的中歐班列緩緩駛離庫爾勒,開往世界最大化學品生產企業巴斯夫所在 的德國路德維希港。3si大陸橋物流聯盟

儀式由巴州副州長黨峰主持。巴州政協主席賈春林、美克投資集團董事長兼CEO馮東明共同為發車儀式揭牌。3si大陸橋物流聯盟

巴州黨委常委、常務副州長王久忠致辭。王久忠在致辭中說,“一帶一路”西行國際貨運班列美克化工“新歐地” BDO國際鐵路整車發車儀式,標志著我州石油石化產業正式打開歐洲出口市場新局面。我們堅信,這條線路一定會成為向周邊國家推介巴州、宣傳巴州、唱響巴州、形成命運共同體的和諧之路、友誼之路。3si大陸橋物流聯盟

這是美克化工產品自2015年以來發往德國的第二趟貨運班列,也是新疆首次通過中歐班列整車向德國出口液體化學品,不僅為中國西北化工產業出口開辟了便捷通道,也推動了新疆絲綢之路經濟帶核區建設步伐。該趟中歐班列全列41組貨車,裝載82個罐式集裝箱,途中穿越哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、立陶宛、波蘭五國,最終抵達德國路德維希港,全程運行8000多公里。班列裝載的液體化學品,是由新疆美克化工股份有限公司利用天然氣生產的1,4-丁二醇(BDO),主要用來生產附加值較高的精細化工產品,還廣泛用作醫藥化妝品、農藥等領域。3si大陸橋物流聯盟

美克化工新疆美克化工股份有限公司成立于2004年,位于中國新疆庫爾勒經濟技術開發區美克化工工業園。企業生產的1,4-丁二醇(BDO)出口量居全國第一。近三年國外市場開發效果顯著,BDO產品已常態化、規?；隹谥翚W洲、日韓等傳統市場,出口國度遍及德國、法國、比利時、土爾其、韓國、日本、印度和美國等,今年前5月實現出口1.3萬噸,預計全年出口將超過2.5萬噸。3si大陸橋物流聯盟

2015年7月,新疆美克化工首次嘗試通過鐵路向歐洲出口800噸BDO。2017年4月,通過積極洽談,烏魯木齊鐵路局庫爾勒貨運中心承接了美克公司第三方物流外包業務,2017年5月,美克集團與瑞士呼派克(HUPAC)集團就國家“一帶一路”戰略基礎上再次開行(BDO)集裝箱國際貨運班列。庫爾勒貨運中心得此消息后,將該公司國際班列作為重點,全力保障了此次國際貨運班列安全順暢出國。3si大陸橋物流聯盟

新疆美克化工股份有限公司總經理陸正平說,此次發行的中歐班列是新疆首次整車出口BDO至歐洲,班列運行全程不解列、不編組,極大提高了西行班列的物流效率,把運輸時間從原來的25天,縮短至15天左右,這為企業與國際化工巨頭的深化合作提供了可靠的保證,對于新疆化工企業乃至中國化工企業與歐洲、地中海地區國家開展互利合作的關系具有深遠意義。3si大陸橋物流聯盟

烏魯木齊鐵路局國際物流有限責任公司總經理劉昌林說,由于新疆地產品與歐洲國家需求匹配度不高,長期以來新疆始發的中歐班列大部分發往中亞國家和俄羅斯。隨著“一帶一路”建設不斷推進,如今,新疆鐵路“中歐班列”由最初的每周一列、每日一列,到目前的兩天三列,發展勢頭良好。3si大陸橋物流聯盟

為新疆的外貿經濟發展也提供了“加速度”,為新疆鐵路帶來月運量增加5000噸、年收入增加上千萬的收益。自2014年3月8日以來,烏魯木齊鐵路局共開行西行班列515列,2017年計劃開行500列。西行班列源源不斷為“一帶一路”帶去“中國制造”。3si大陸橋物流聯盟

巴州地處絲綢之路經濟帶南線通道、第二條出疆大通道、中巴經濟走廊和南北疆大通道結合部,隨著庫爾勒一格爾木鐵路等一大批重點項目的建設,國家級庫爾勒經濟技術開發區作為巴州經濟發展的排頭兵,高起點規劃建設了庫爾勒經濟技術開發區產業物流園區、空港物流園區、愿曝綜合物流園等,南疆首家綜合保稅倉庫已建成即將投入運行。紡織產品也搭乘庫爾勒到土耳其梅爾辛港國際班列已遠銷西亞, 2016年庫爾勒開發區進出口總額超2.5億美元,同比增長1.5倍。正在努力建設重要的商貿物流中心和現代物流樞紐,成為絲綢之路經濟帶核心區重要支點的引擎。3si大陸橋物流聯盟

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