沿海港口集裝箱乘上中歐班列

5月20日，一批海運(yùn)入境的液晶顯示屏在日照保稅物流中心辦結(jié)海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，當(dāng)日搭乘“照蓉-蓉歐”集裝箱鐵路班列，開啟了前往波蘭羅茲的歐洲之旅。 xZU大陸橋物流聯(lián)盟

這批液晶顯示屏經(jīng)“照蓉”班列轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸至成都后，只需在當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)即可直乘“蓉歐”班列運(yùn)達(dá)波蘭，隨后通過歐洲鐵路或公路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)快速分撥，較此前貨物運(yùn)至成都再辦理通關(guān)申報(bào)至少可節(jié)省2天時(shí)間。 xZU大陸橋物流聯(lián)盟

隨著“一帶一路”建設(shè)加快，“照蓉-蓉歐”集裝箱鐵路班列實(shí)現(xiàn)聯(lián)通，吸引了東亞與歐洲往來貨物選擇日照作為中轉(zhuǎn)港口，并為魯南與中亞、歐洲間搭了一條物流快通道。青島海關(guān)隸屬日照海關(guān)創(chuàng)新監(jiān)管方式，通過與內(nèi)陸物流節(jié)點(diǎn)地海關(guān)建立協(xié)作機(jī)制等方式，助力日照口岸與內(nèi)陸交通樞紐實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了口岸功能的向西延伸。 xZU大陸橋物流聯(lián)盟

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