江西對接“一帶一路”首趟中歐雙向班列啟動儀式

2017-06-01 14:30:45
Landbridge平臺

來自喬夫消息 2017年6月1日，江西省對接“一帶一路”首趟中歐雙向班列（俄羅斯-贛州港-吉爾吉斯斯坦）啟動儀式舉行。zh2大陸橋物流聯盟

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江西省人民政府副省長吳曉軍宣布江西省對接“一帶一路”首趟中歐雙向班列啟動，嘉賓們共同推桿啟動！zh2大陸橋物流聯盟

徐兵表示，下一步，將以此次中歐雙向班列啟動為新起點，全力推動開通到波蘭等國家的“一帶一路”班列，到蘇州、鄭州、西安等對接“一帶一路”重點物流節點城市的內貿班列，把贛州港建設成為開行班列最多、線路最優、成本最低的“一帶一路”物流節點，成為國際木材的貿易港、進口木材的集散地，為贛州打造連接“一帶一路”的重要節點城市和國際貨物集散地，建設省域副中心城市提供強大支撐。zh2大陸橋物流聯盟

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贛州港已經成為了區域性的貨物貿易集散中心。在港口的帶動下，南康家具產業集群產值從建港前的450億元，到2016年突破千億大關，達到1020億元，成為了全國最大的實木家具制造基地。zh2大陸橋物流聯盟

贛州港的建成，補齊了贛南蘇區對外開放的短板，標志著內陸贛州步入了口岸時代。特別是南康家具每年500萬方木材的進口量，極大改變了全國外貿“出口多、進口少”的不平衡格局。目前，有50多個國家和地區的木材從贛州港進來，南康家具從贛州港發往全球100多個國家和地區。通過贛州港進口的木材，還輻射到了周邊10個省份。zh2大陸橋物流聯盟

贛州市人民政府副市長、南康區委書記徐兵同志在啟動儀式上稱，中歐班列雙向對開，標志著贛州港全面對接融入了“一帶一路”。zh2大陸橋物流聯盟

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南昌鐵路局貨運處副處長楊長樂介紹中歐班列運行情況。zh2大陸橋物流聯盟

南昌鐵路局貨運處副處長楊長樂致辭：“這趟返程木材班列從俄羅斯坎斯克，通過260多公里汽運到巴扎伊哈站裝火車，在經滿洲里口岸，運行7千余公里終到贛州港(南康站)；今年4月26日，贛州市在廣州舉辦了吉爾吉斯斯坦專場家具產品訂貨會，簽訂合同金額2億余美元，有產業的支撐，有國家 “一帶一路”戰略，今天的班列，將源源不斷把南康所需的木材運回、把加工好的家具等產品發出。班列的雙向對開標志贛州港真正融入了“一帶一路”倡議，以及贛州市打造聯接“一帶一路”重要節點城市取得了重大突破。”zh2大陸橋物流聯盟

贛州港有利于促進中歐班列進出平衡。依托贛州港，贛州乃至江西全面對接融入了“一帶一路”倡議，特別是俄羅斯-贛州港-吉爾吉斯斯坦中歐班列的雙向對開，極大改變了“一帶一路”外貿體系“出口多、進口少”的不平衡格局，推動實現大進大出。此外，贛州港也大大提升了南康家具產業參與國際競爭的能力。zh2大陸橋物流聯盟

不僅如此，還有效地提升了贛南蘇區對外開放水平。開通了至成都、海口南、儋州、昆明的內貿專列，至鹽田、蛇口、廈門的鐵海聯運快速貨運班列，通達東南亞、歐美國家和地區的“21世紀海上絲綢之路”；開通了經滿洲里的“俄滿贛”中歐進口班列，經阿拉山口到吉爾吉斯斯坦的中歐出口班列，成為了鹽田港、廈門港的腹地港。zh2大陸橋物流聯盟

贛州港建設運營以來取得了哪些初步成效呢？首先它助推了南康產業轉型升級發展，實現了進口木材全直通和出口家具全直放，木材進口由原來的“多道販運”變成在家門口直接通關，減少了環節、降低了運費和成本，提升了木材品質，極大地提高了南康家具產業的市場競爭力，推動了家具產業轉型升級和裂變。zh2大陸橋物流聯盟

贛州港的建設創造的“最快”：建設時間最快，僅用一年多就基本建成；口岸獲批速度最快，不到半年時間就獲批永久性對外開放口岸；運營速度最快，在不到一個月的時間鐵路一期運量就達飽和。zh2大陸橋物流聯盟

同時，贛州港還是全國第一個以港命名的鐵路集裝箱場站；是南昌鐵路局所轄（江西、福建）最大的鐵路集裝箱中心；是“一帶一路”重要物流節點和國家鐵路物流重要節點樞紐。zh2大陸橋物流聯盟

贛州港是解放思想、內外兼修、北上南下的重要實踐成果，它是在2015年1月直通運營的進境木材監管區基礎上發展壯大而來的。zh2大陸橋物流聯盟

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