西林鋼材“點對點”班列客車化開行

5月26日0時5分，編組55輛、運量4842噸的86306次列車正點從南岔站始發，奔赴小合隆站，哈爾濱鐵路局精心設計的西林鋼材“點對點”始發直達列車實現客車化開行。z1l大陸橋物流聯盟

以前，西林鋼鐵集團發往小合隆的鋼材，公路運輸時間為2天，鐵路運輸時間為5天。因此，該集團發往小合隆的鋼材80％采用公路外運。z1l大陸橋物流聯盟

5月19日，哈爾濱局領導帶隊，相關部門及佳木斯車務段負責人一同前往西林鋼鐵集團走訪座談，打破鐵路外運瓶頸，提出把發運的鋼材每日編組2列小運轉列車于6時前送達前方編組站南岔站，再由南岔站整合編組為86306次列車，向小合隆站開行的方案。z1l大陸橋物流聯盟

哈爾濱局積極協調，加強組織，做好貨運列車“點對點”客車化開行工作。佳木斯車務段配空、裝車、取送，確保每日2列小運轉列車開行。南岔站充分發揮編組站的技術優勢，及時重新編組，確保班列正點始發。z1l大陸橋物流聯盟

據悉，南岔至小合隆86306次列車運行時間為15時24分，西林至南岔小運轉列車運行時間為3小時。西林至小合隆全程運輸時間被壓縮到20小時內，相比公路運輸具有明顯優勢，贏得了客戶認可。z1l大陸橋物流聯盟

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