江西：贛州港首趟中歐林產(chǎn)品雙向班列開通

據(jù)江西南昌鐵路局貨運處負(fù)責(zé)人介紹，這趟返程木材班列是從俄羅斯坎斯克，通過260多公里汽運到巴扎伊哈站裝火車，再經(jīng)滿洲里口岸，運行7千余公里終到贛州港。另外，今年4月26日，贛州市在廣州舉辦了吉爾吉斯斯坦專場家具產(chǎn)品訂貨會，簽訂合同金額達(dá)2億余美元。班列既可以源源不斷地把南康所需的木材運回，也可以把加工好的家具等產(chǎn)品發(fā)出。班列的雙向?qū)﹂_標(biāo)志贛州港真正融入了“一帶一路”建設(shè)。TZj大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)贛州市相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，他們將以此次中歐雙向班列啟動為新起點，全力推動開通到波蘭等國家的“一帶一路”班列，到蘇州、鄭州、西安等對接“一帶一路”重點物流節(jié)點城市的內(nèi)貿(mào)班列，把贛州港建設(shè)成為開行班列最多、線路最優(yōu)、成本最低的“一帶一路”物流節(jié)點，成為國際木材的貿(mào)易港、進(jìn)口木材的集散地。TZj大陸橋物流聯(lián)盟

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