中歐（中亞）班列烏魯木齊集結(jié)中心 成為“一帶一路”新亮點(diǎn)

昔日，西域古道駝鈴響逾千年；如今，中歐班列讓“一帶一路”沿線國(guó)家舟楫相望。11月30日11時(shí)，X9801次貨物列車從蘭新鐵路烏西站始發(fā)，駛向哈薩克斯坦阿拉木圖市。這是中歐（中亞）班列烏魯木齊集結(jié)中心自今年5月份投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)開行的第100列出境集裝箱班列。D8l大陸橋物流聯(lián)盟

“從5月份的每周開行一列到11月份的每天開行一列，這個(gè)集結(jié)中心使中歐（中亞）班列實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化開行，發(fā)展速度和規(guī)模在全國(guó)處于領(lǐng)先水平。”當(dāng)天，見(jiàn)證中歐（中亞）班列開行的局黨委副書記牛權(quán)說(shuō)。D8l大陸橋物流聯(lián)盟

新疆維吾爾自治區(qū)與8個(gè)國(guó)家接壤，是我國(guó)距中西亞和歐洲最近的省區(qū)。今年,烏魯木齊被國(guó)家列為中歐班列樞紐節(jié)點(diǎn)之一。在中國(guó)鐵路總公司和新疆維吾爾自治區(qū)的支持下，我局一期工程投資近1億元，對(duì)中歐（中亞）班列烏魯木齊集結(jié)中心既有場(chǎng)站進(jìn)行擴(kuò)能改造，建設(shè)成具有列車編組、海關(guān)監(jiān)管、轉(zhuǎn)運(yùn)通關(guān)等一站式服務(wù)功能的集裝箱運(yùn)輸平臺(tái)。該集結(jié)中心地處“一帶一路”核心區(qū)，毗鄰全疆最大鐵路編組場(chǎng)，是新亞歐大陸橋“橋頭堡”的國(guó)際通道節(jié)點(diǎn)。D8l大陸橋物流聯(lián)盟

憑借“依托疆內(nèi)，輻射全國(guó)，布局歐亞”的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略定位，路局積極推進(jìn)中歐（中亞）班列烏魯木齊集結(jié)中心品牌升級(jí)，助力新疆由通道經(jīng)濟(jì)向通道加樞紐經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。該集結(jié)中心通過(guò)集零為整、拼車運(yùn)輸?shù)确绞剑齼?nèi)地及疆內(nèi)貨源在烏魯木齊集結(jié)，為客戶提供報(bào)關(guān)報(bào)檢、整列運(yùn)輸?shù)?ldquo;一站式”全程國(guó)際貨運(yùn)物流服務(wù)，與疆內(nèi)外 82 家企業(yè)形成穩(wěn)定合作關(guān)系。自今年7月份以來(lái)，江蘇、四川、陜西等省在這里再集結(jié)的班列占中歐（中亞）班列總數(shù)的60％。D8l大陸橋物流聯(lián)盟

“這個(gè)集結(jié)中心幫助企業(yè)‘組團(tuán)出海’，增強(qiáng)了對(duì)外競(jìng)爭(zhēng)力。”杭州中外運(yùn)有限公司聯(lián)運(yùn)部副經(jīng)理王琥琳說(shuō)。目前，該公司每月的貨物運(yùn)量從30多車增長(zhǎng)到了50多車。D8l大陸橋物流聯(lián)盟

路局在該集結(jié)中心實(shí)行場(chǎng)站服務(wù)“零收費(fèi)”，協(xié)調(diào)相關(guān)部門優(yōu)化通關(guān)流程，將口岸通關(guān)時(shí)間由12小時(shí)壓縮至6小時(shí)。在現(xiàn)場(chǎng)，中糧屯河股份有限公司番茄銷售部副總監(jiān)卡哈爾·阿木提說(shuō)： “中歐（中亞）班列一車能節(jié)省成本2000元，運(yùn)輸速度快，很受貨主歡迎。”D8l大陸橋物流聯(lián)盟

新疆維吾爾自治區(qū)經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)副主任彭季表示: “這個(gè)集結(jié)中心將帶動(dòng)新疆物流、裝備制造、特色輕工等產(chǎn)業(yè)崛起，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和城市群的發(fā)展，為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)提供重要支撐。”D8l大陸橋物流聯(lián)盟

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