貨運(yùn)南站將開(kāi)通中亞貨運(yùn)班列

記者從浙中公鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目建設(shè)指揮部了解到，由金華火車南站（貨運(yùn)）開(kāi)往中亞的貨運(yùn)班列將于本月開(kāi)通。這是繼義烏開(kāi)往中亞等國(guó)家的中歐班列之后，我省又一條開(kāi)往中亞國(guó)家的貨運(yùn)列車，這將是首個(gè)從金華市本級(jí)始發(fā)的國(guó)際貨運(yùn)班列。此舉標(biāo)志著金華“公鐵水”聯(lián)運(yùn)港建設(shè)邁出具有重要戰(zhàn)略意義的一步。PkZ大陸橋物流聯(lián)盟

永康的五金工具、東陽(yáng)的紅木家具、浦江的水晶制品、金華的電動(dòng)車……這些耳熟能詳且極具金華特色的產(chǎn)品，不僅在我省和國(guó)內(nèi)富有盛名，而且在“線上線下”都賣得火爆。而如今，這些金華制造的產(chǎn)品，將可以搭上從金華首發(fā)開(kāi)往中亞國(guó)家的貨運(yùn)班列，走出國(guó)門，銷往世界。深入對(duì)接中亞市場(chǎng)也是廣大制造型企業(yè)的迫切需求。以往產(chǎn)品走出國(guó)門要經(jīng)過(guò)報(bào)關(guān)、物流、運(yùn)輸?shù)纫幌盗辛鞒蹋S著今后中亞班列常態(tài)化開(kāi)行，越來(lái)越多的金華企業(yè)可以在家門口享受到港口服務(wù)，不僅方便，更節(jié)省物流費(fèi)用，極大地助推外向型企業(yè)成長(zhǎng)。PkZ大陸橋物流聯(lián)盟

在金華火車南站貨場(chǎng)（浙中公鐵水聯(lián)運(yùn)港項(xiàng)目所在地）作業(yè)區(qū)，國(guó)內(nèi)、國(guó)際各大集裝箱運(yùn)輸公司的貨箱擠滿了場(chǎng)地，貨車、吊車和工人們正將各色貨物分門別類裝上開(kāi)往寧波港的貨運(yùn)班列。目前，金華每周已有5列班次的貨運(yùn)專列開(kāi)往寧波港。每天可運(yùn)送國(guó)際貨物40個(gè)標(biāo)箱，大大超過(guò)周邊地區(qū)貨運(yùn)中心的業(yè)務(wù)量。PkZ大陸橋物流聯(lián)盟

“標(biāo)化集裝箱實(shí)現(xiàn)了多式聯(lián)運(yùn)的無(wú)礙流轉(zhuǎn)，海關(guān)入駐提升了通關(guān)的高效便捷，穩(wěn)定的貨物供給態(tài)勢(shì)則為班列運(yùn)營(yíng)提供了保障。”鐵路金華貨運(yùn)中心經(jīng)營(yíng)部書記陸潤(rùn)業(yè)介紹，金華南貨場(chǎng)目前已實(shí)現(xiàn)了與寧波港的“一體化通關(guān)”，常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。自2016年11月18日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，金華南貨場(chǎng)已經(jīng)有東晉弘、川貴等10多家民營(yíng)物流企業(yè)相繼入駐，它們正成為“公鐵水”聯(lián)運(yùn)中最后一公里運(yùn)輸?shù)闹匾巍?span style="display:none">PkZ大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，浙中公鐵聯(lián)運(yùn)港打算以海鐵聯(lián)運(yùn)、國(guó)際聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)為拓展重點(diǎn)，按照有效工作日每日滿軸（40輛）的目標(biāo)開(kāi)行點(diǎn)到點(diǎn)國(guó)際、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸班列，在義烏開(kāi)行中歐、中亞班列的基礎(chǔ)上，推進(jìn)金華中亞國(guó)際聯(lián)運(yùn)班列常態(tài)化、密集化開(kāi)行，進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力、影響力。一旦金華至中亞貨運(yùn)班列開(kāi)通，浙中“公鐵水”聯(lián)運(yùn)版圖繼與寧波港水上“無(wú)縫銜接”后，將又增添“陸路直通”，這對(duì)于金華打造浙中“公鐵水”聯(lián)運(yùn)港，對(duì)接國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)寧波舟山港區(qū)腹地建設(shè)、長(zhǎng)三角城市群一體化發(fā)展戰(zhàn)略，具有重要的牽引作用。PkZ大陸橋物流聯(lián)盟

浙中公鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目作為金華立足全省“第四大都市區(qū)”，打造國(guó)家級(jí)綜合交通樞紐的目標(biāo)，其按照“一港兩區(qū)”規(guī)劃。一港即浙中公鐵聯(lián)運(yùn)港，兩區(qū)是指鐵路南貨場(chǎng)區(qū)塊和竹馬館區(qū)塊。項(xiàng)目建成后，年可處理國(guó)內(nèi)貨運(yùn)1000萬(wàn)噸、國(guó)際貨運(yùn)25萬(wàn)標(biāo)箱。屆時(shí)，將為我市加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施大配套、加快構(gòu)筑“義甬舟”大通道、搭建實(shí)體經(jīng)濟(jì)服務(wù)大平臺(tái)、促進(jìn)城市形象大提升奠定基礎(chǔ)。PkZ大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，浙中公鐵聯(lián)運(yùn)工程項(xiàng)目于2016年7月獲中國(guó)鐵路總公司批復(fù)，同年11月初步通過(guò)可行性研究，并于2016年底通過(guò)了省國(guó)土資源廳專家組關(guān)于項(xiàng)目用地方案的評(píng)審和認(rèn)證。目前，項(xiàng)目正在進(jìn)一步規(guī)劃建設(shè)之中。PkZ大陸橋物流聯(lián)盟

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