“渝新歐”班列累計數(shù)量突破1000列

2017年06月18日，四川省達(dá)州市，由德國杜伊斯堡返回的一列“渝新歐”班列經(jīng)過襄渝鐵路四川達(dá)州火車站地段。24H大陸橋物流聯(lián)盟

自2011年開通的“渝新歐”國際鐵路聯(lián)運班列由重慶出發(fā)所載的貨物，通過“渝新歐”鐵路線運輸，沿途通關(guān)監(jiān)管互認(rèn)，信息共享，運輸全程只需一次申報、一次查驗、一次放行，運程僅需12天，較海運節(jié)約近30天，價格僅為空運的五分之一。“渝新歐”鐵路不僅讓中國制造走出國門，也把國外優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品帶進(jìn)來，既促進(jìn)了與沿線國家的貿(mào)易往來，又對重慶乃至沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了很大的推動作用，尤其“渝新歐”專列的常態(tài)化運作，為“一帶一路”建設(shè)提供了強(qiáng)勁的運力保障，給“一帶一路”的推進(jìn)注入了新的活力。 24H大陸橋物流聯(lián)盟

全長11000多公里的“渝新歐”國際鐵路聯(lián)運大通道，系由重慶出發(fā)，途經(jīng)四川達(dá)州、陜西西安，經(jīng)新疆阿拉山口口岸進(jìn)入哈薩克斯坦斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，終點至德國杜伊斯堡。24H大陸橋物流聯(lián)盟

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