徐州中亞貨運班列常態(tài)化運營 實現(xiàn)量值齊升

2015年12月，徐州中亞班列開通運營，使其成為徐州對接國家"一帶一路"戰(zhàn)略的重要載體，徐州又多了一個開放平臺和貨物進(jìn)出口通道，也是徐州打造"一中心一基地一高地"的重要支撐。到目前為止，徐州中亞班列的運行情況如何？來看記者的報道。Cfk大陸橋物流聯(lián)盟

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在銅山貨場，箱式門吊車正在調(diào)整集裝箱的位置，集裝箱里裝的都是產(chǎn)自徐州或者徐州周邊地區(qū)的工程機械、家裝材料、生活用品等等，這些集裝箱將被裝上開往從徐州開往烏茲別克斯坦塔什干的中亞班列，經(jīng)過七天的運行之后，塔什干的人民將享受到徐州速度帶來的實惠與便利。Cfk大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)了解，6月7號的班列是今年6月份上海鐵路局在徐州開出的首趟徐州中亞國際貨運班列。當(dāng)天發(fā)出的這趟貨運列車共發(fā)運92標(biāo)箱，貨運量約800噸。目前，中亞班列已由原來的每2周1班發(fā)展到每周1班，預(yù)計6月份可實現(xiàn)每2周3班的發(fā)車頻率，短短一周的時間，就可以到達(dá)目的地。Cfk大陸橋物流聯(lián)盟

徐州貨運中心銅山站市場營銷科副科長 陳太源：徐州中亞班列主要是鐵路總公司公布的運行圖，按照圖定的時間節(jié)點，整列發(fā)送、整列到達(dá)、整列換裝、整列出境，這樣就節(jié)省了沿途的一些集結(jié)等待的時間，縮短了全程的運行時間。Cfk大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)統(tǒng)計，今年1—5月份，徐州中亞班列共開行15列，發(fā)運1460標(biāo)箱，貨運量1.8萬噸，貨物總值0.32億美元。主要貨品為工程機械、裝修建材、生活輕工業(yè)品、機械設(shè)備等。運營過程中，徐州海關(guān)提供"客戶式"便捷服務(wù)，"一站式"完成查驗和放行手續(xù)，便捷通關(guān)的同時還降低了貨物運輸成本。Cfk大陸橋物流聯(lián)盟

徐州海關(guān)辦公室主任 梁訓(xùn)品：徐州海關(guān)鐵路貨運監(jiān)管點封關(guān)運作以來，徐州海關(guān)提供一站式服務(wù)，將貨物轉(zhuǎn)關(guān)運輸監(jiān)管與海關(guān)查驗有機結(jié)合，優(yōu)化監(jiān)管流程，提供全流程服務(wù)，指導(dǎo)企業(yè)規(guī)范申報，幫助企業(yè)協(xié)調(diào)解決通關(guān)過程中遇到的問題，有效保障了班列的正常運行。Cfk大陸橋物流聯(lián)盟

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