荊風楚韻“乘”中歐班列綻放異域
2017-06-27 09:58:56
Landbridge平臺
6月26日,大型音樂舞蹈史詩《編鐘樂舞》完成赴德國演出前的最后一次聯排。
記者從湖北省演藝集團了解到,7月5日、6日,《編鐘樂舞》將在德國柏林海軍上將宮劇院上演,為參加G20峰會的各國首腦展現荊風楚韻魅力。6月初,編鐘、文化展品、歌舞劇物料等共867件演出道具,已裝上中歐班列,用時半個月即抵達柏林。
作為楚文化代表,原版《編鐘樂舞》從1983年至1998年,曾造訪美國、加拿大、新加坡等57個國家和地區。2016年4月,再版升級的《編鐘樂舞》開啟新一輪世界巡演。
每次出國,最讓湖北省歌劇舞劇院院長盧向榮頭疼的是運輸。編鐘重達四五噸,運輸難導致跨國巡演很難“說走就走”。空運太貴,以往出國道具運輸多選擇海運加陸運方式。
盧向榮表示,以去澳大利亞為例,需要先把道具從武漢運至上海,再從上海裝箱出海,海運耗時40多天。為防止出現意外,運輸周期還需多預留10余天。
此次赴德國演出,是編鐘首次“乘坐”中歐班列出國。“全程1.1萬公里,只需要半個月,費用與海運差不多,用時卻縮短一半。”盧向榮感嘆道。
“真想不到從武漢運展品到(德國)哥廷根,就像當年到廣州打貨(進貨)一樣便捷。”湖北六祖文化傳播有限公司董事長王雅玉表示。今年6月底,其公司要在哥廷根大學舉辦一場中國傳統文化活動。5月底,2000件文化用品“搭乘”中歐班列,約15天運抵德國杜伊斯堡。
武漢漢歐國際物流有限公司相關負責人介紹,自2014年運營以來,截至今年6月16日,漢歐班列往返共發運574列,開辟15條班列線路,輻射歐洲、中亞、西亞等28個國家逾60多個城市。
隨著交通更為便利,中國與中歐班列沿線國家的文化交流、互動將愈加頻繁。
今年5月底,湖北“荊楚文化絲路行”先后走進俄羅斯、波蘭、瑞典,舉辦湖北新聞出版廣電傳媒周、少兒畫展、湖北非物質文化遺產展等活動;湖北綜合藝術團參加完第34屆比利時圣吉斯蘭國際民間藝術節后,又馬不停蹄奔赴法國,參加第十二屆羅克拉莫利埃國際民間藝術節;7月,一場以“長江邊上非遺故事”為主題的非遺展又將走進德國。
據悉,目前漢歐公司正在研究經烏克蘭到斯洛伐克、匈牙利、捷克的新線路;研究開通伊朗班列,對接波斯灣、印度洋的資源;研究武漢至中南半島線路,引進中南半島豐富的農業資源及生鮮水果等產品。
“隨著‘一帶一路’建設深入推進,中歐班列連接的不僅是亞歐,還將是世界。”盧向榮表示,荊楚文化在異域綻放光彩,將越來越常見。
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