班列“載”來商機(jī)中歐市場“齊舞”

沿著鐵路做生意，一端是活躍的東亞經(jīng)濟(jì)圈，一端是發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟(jì)圈，中歐班列（鄭州）將這兩端需求和供給連接在一起，為中歐企業(yè)鋪就一條布滿商機(jī)的國際通道。wvN大陸橋物流聯(lián)盟

“我們是最早通過中歐班列（鄭州）回程班列進(jìn)口商品的企業(yè)之一。”6月24日，在鄭州出口加工區(qū)內(nèi)，鄭州旭日進(jìn)出口有限公司董事長王輝指著公司內(nèi)來自德國的啤酒、法國的紅酒、白俄羅斯的牛奶、波蘭的巧克力介紹說，比空運(yùn)便宜、比海運(yùn)快捷，時效性強(qiáng)，通過班列運(yùn)輸可以把既新鮮又物美價廉的商品提供給消費(fèi)者，增強(qiáng)了企業(yè)在市場上的競爭力。wvN大陸橋物流聯(lián)盟

在王輝看來，內(nèi)陸城市不沿邊、不靠海，沒有中歐班列（鄭州）之前，做進(jìn)口貿(mào)易很吃虧；有了之后，再通過河南綜合交通區(qū)位優(yōu)勢，更有利于向全國分撥，形成進(jìn)口商品集散中心。wvN大陸橋物流聯(lián)盟

改“海上漂”為“地上走”，王輝進(jìn)口國外商品多了新的渠道，業(yè)務(wù)繁忙起來，公司也不斷發(fā)展壯大，“過幾天，德國天使啤酒就要運(yùn)回來了，這基本上做到了跟歐洲市場同步”。wvN大陸橋物流聯(lián)盟

與王輝一樣，河南鄭德豫華國際貿(mào)易有限公司總經(jīng)理賈偉強(qiáng)通過中歐班列（鄭州）做進(jìn)口整車貿(mào)易也嘗到了甜頭。“與傳統(tǒng)海運(yùn)相比，班列運(yùn)輸更準(zhǔn)時、安全、快捷，加上高效的通關(guān)效率，客戶20多天就可采購到自己心儀的汽車，而且在價格上比市面更便宜，很受市場歡迎。”賈偉強(qiáng)說，通過中歐班列，公司已陸續(xù)進(jìn)口路虎、賓利等整車600多輛。wvN大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（鄭州）不只是運(yùn)貨，還讓河南制造在升級中握緊商機(jī)。中原內(nèi)配是生產(chǎn)汽車發(fā)動機(jī)缸套的一家企業(yè)，想借道中歐班列，把發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵配件賣給德國，但德國客戶要求配件精度提高5倍。于是，企業(yè)在德國漢堡成立分公司，與德國工程師一起研發(fā)，歷經(jīng)8次考驗，終于順利通關(guān)。“這個是非常難的，對我們來說，是加工工藝的一項革命。”中原內(nèi)配研發(fā)中心主任鄒悟慧坦言。wvN大陸橋物流聯(lián)盟

如同一條紐帶，中歐班列（鄭州）將河南與世界緊緊相連，暢通的貿(mào)易帶來商機(jī)無限。wvN大陸橋物流聯(lián)盟

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