成都陸港依托“蓉歐快鐵”,打造聯通歐洲泛亞的橋頭堡!
2017-07-05 08:49:31
Landbridge平臺
成都國際鐵路港是四川省唯一的國際鐵路貨運樞紐,也是成都市規劃的交通樞紐及現代物流功能區,肩負著作為成都向西開放的“使者”和“載體”,為促進中國西部與中亞、中東、歐洲和獨聯體國家經貿往來提供穩定、快捷、安全物流通道的重任。特別是“一帶一路”國家戰略提出以來,成都國際鐵路港迅速成為亞歐雙向“大陸橋”的重要節點,成都加速區域性國際中心建設的歷史進程由此翻開新的一頁。
作為四川省唯一的國際鐵路貨運樞紐,中國成都國際鐵路港被給予了厚望。
那么,這是一家怎樣的企業?
又搭建了一個怎樣的平臺呢?
成都國際陸港運營有限公司
說陸港前,我們先來了解成都國際鐵路港投資有限責任公司,它成立于1998年11月,注冊資本人民幣2億元,是成都工業投資集團有限公司的全資子公司,是成都市國有資產監督管理委員會管理的國有獨資公司,也是成都市政府重要的物流投融資平臺。
其母公司成都工業投資集團有限公司作為成都市政府重要的投融資平臺,一直深度參與汽車、電子、石化、新能源、新材料、信息產業、文化創意7個戰略功能區建設,積極培育大產業、扶持大企業、服務中小企業,先后參與80萬噸乙烯、成都一汽、富士康、京東方、深天馬、工業集中發展區、旭雙太陽能、東區項目等市重大產業化項目的建設。
去年,全資子公司成都國際陸港運營有限公司在青白江成立,主要負責:蓉歐快鐵、中亞國際班列、“蓉歐+”班列,為國際產能轉移提供優質穩定的鐵路運輸服務;設立并管理海外辦事處,組織國外貨源;負責國際班列沿線宣傳推介,承擔政府對外經貿交流職能。主營業務:承辦海運、空運、進出口貨物的國際運輸代理業務,包括:攬貨、托運、訂艙、集裝箱拼裝拆箱、運輸咨詢、報關、報驗、報檢、結算運雜費業務,批發服裝、鞋、帽、電氣機械及器材、儀器儀表、通信設備、計算機及其他電子設備貿易;貨物進出口、技術進出口等。
其目標是成為區域性國際物流樞紐、聯通歐洲泛亞的橋頭堡、對接“一帶一路”和長江經濟帶建設的戰略平臺,并且,以其旗下的“蓉歐快鐵”為依托,圍繞自貿業務、跨境電商等業務形態開展貿易業務轉型。
這家公司,早在2014年時就業績不菲,當時就實現了貨物吞吐量全國中心站第一,并首創了“六位一體”建設模式,獲得了諸如“中國最佳物流園區”“中國物流園區示范基地”“中國物流園區50強”“全國十大最具投資潛力的市場商圈”等眾多榮譽,同時也成為各方來訪的駐地,近兩年僅接待各類團體考察訪問就高達上千次。
另外,2014年4月,國家口岸管理辦公室下文批復,同意將成都鐵路口岸設為國家臨時對外開放口岸,這是全國繼哈爾濱、鄭州、重慶之后第四個鐵路開放口岸,是四川省唯一的鐵路貨運型國家對外開放口岸,可實現“一次申報、一次查驗、一次放行”全域通關。而成都借助成都國際鐵路港在“絲綢之路”經濟帶中確立的物流樞紐地位,成為了世界500強最青睞的地方,據悉,截止目前世界500強企業已有302家在成都落戶,穩居中西部城市的首位。
成績斐然,大家有目共睹
那么
這家企業是如何做大做強的呢?
建立單一窗口服務平臺
5月5日成都國際鐵路港單一窗口綜合服務大廳正式投入使用,為客戶提供蓉歐、“蓉歐+”及國際鐵路口岸通關的一站式服務平臺,使客戶面對一個窗口就可以辦理國內貨物集結、通關、國際班列運輸、歐洲分撥的全鏈條物流服務。信息平臺內設業務受理、業務調度、云關務、口岸場站管理、多式聯運數據交換等子系統,為客戶、國際鐵路港提供強大、穩定的信息化支撐。
依托“蓉歐+”國際物流通道
成都國際陸港運營有限公司圍繞“蓉歐+”互聯互通通道建設,逐步形成以成都為中心“貫通南北、連接東西、通江達海、覆蓋全球”的多式聯運網絡,打造東達上海、寧波、廈門至日韓、臺灣、北美,西進阿拉山口、霍爾果斯至中亞、歐洲,北上二連浩特至俄羅斯、蒙古,南下深圳、北部灣、昆明至東盟、南亞的快速國際物流通道。
完善資源配套服務
海關監管場地整體面積5.8萬平米,其中集裝箱堆場面積2.8萬平米,可滿足最大2544TEU同時存放;掏拼箱作業區面積約5000五平米,能滿足客戶散貨進出庫裝卸、倉儲、掏拼箱、整改、貨物包裝更換、換箱及箱內加固等作業條件;進口汽車整車專用堆場3000平方米、以及兩條整車專用檢測線;冷凍(冷藏)集裝箱堆場約1000平方米以及檢驗設施,可同時滿足100個集裝箱插電使用。
開展口岸貿易整車進口
于2016年6月獲得進口汽車檢測資質,正式開展平行車進口業務。口岸目前具備進口汽車整車專用堆場3000平方米、檢驗檢疫整車檢驗區3000平方米以及兩條整車專用檢測線,每天可檢測車輛120臺,其中進口汽車整車專用堆場劃分為暫存區、查驗區和暫扣區,可共計停放120輛整車。2016年共計進口整車96臺,其中包含寶馬、路虎、賓利等品牌車輛,全年質損率為0。
如今,自貿試驗區的獲批為成都國際鐵路港又打了一針強心劑,以成都國際鐵路港為中心輻射開來,打通“歐亞大陸橋”所帶來的“產業西進”,正一步步改變著成都未來的發展軌跡。
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