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長久物流:哈歐班列首趟沃爾沃汽車專列抵達(dá)比利時(shí)

2017-07-05 11:24:31
Landbridge平臺

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(圖為:沃爾沃汽車專列抵達(dá)歡迎儀式現(xiàn)場)xLI大陸橋物流聯(lián)盟

北京時(shí)間6月30日,由長久物流承運(yùn)的中歐班列首趟沃爾沃汽車專列順利抵達(dá)比利時(shí)澤布魯日港。比利時(shí)副首相Kris Peeters,布魯日市長兼澤布魯日港口主席Renaat Landuyt和中國駐比利時(shí)大使曲星先生等當(dāng)?shù)卣捌髽I(yè)代表,以及遠(yuǎn)道而來的大慶市委書記市長韓立華先生,長久集團(tuán)董事長薄世久和沃爾沃汽車集團(tuán)高級副總裁袁小林先生一起參加了歡迎儀式。比利時(shí)當(dāng)?shù)丶皻W洲多家媒體齊聚貨運(yùn)碼頭,對到港歡迎儀式進(jìn)行報(bào)道。該專列自6月6日9點(diǎn)58分從位于中國黑龍江省大慶市的讓胡路站啟程,滿載41個(gè)集裝箱123輛沃爾沃S90轎車,由滿洲里口岸出境,途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國等國,運(yùn)行20多天,全程10087公里順利抵達(dá)。沃爾沃汽車專列不僅是中國和比利時(shí)之間第一個(gè)中歐班列項(xiàng)目,同時(shí)也是中國和歐洲之間第一個(gè)汽車物流整車專列項(xiàng)目。xLI大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)承運(yùn)公司哈歐國際物流介紹,此次沃爾沃汽車專列應(yīng)用全程GPS追蹤監(jiān)控,同時(shí)在各重要站、關(guān),配專人現(xiàn)場跟蹤協(xié)調(diào)。得到了哈爾濱鐵路局在運(yùn)輸設(shè)備投入、裝箱服務(wù)、班列開行方面的全力支持,與此同時(shí),還得到戰(zhàn)略合作伙伴中鐵集裝箱公司從箱源、轉(zhuǎn)關(guān)服務(wù)等方面給予的高效資源保障。xLI大陸橋物流聯(lián)盟

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(圖為:沃爾沃汽車專列)xLI大陸橋物流聯(lián)盟

長久物流哈歐國際專列常態(tài)化運(yùn)行xLI大陸橋物流聯(lián)盟

月初,哈歐公司的控制股東北京長久物流股份有限公司董事長薄世久先生和澤布魯日港主席Joachim Coens先生在中國總理和比利時(shí)首相的見證下,簽約一帶一路相關(guān)項(xiàng)目。長久物流以“黑龍江-比利時(shí)”的中歐班列為基礎(chǔ),在比利時(shí)的澤布魯日港建立“中歐汽車物流中心”,服務(wù)于中國和歐洲之間的汽車整車及零部件的運(yùn)輸,倉儲(chǔ),配送等相關(guān)業(yè)務(wù)。“沃爾沃汽車專列項(xiàng)目”促進(jìn)了哈歐公司中國至歐洲的全方位國際鐵路服務(wù)體系的形成。xLI大陸橋物流聯(lián)盟

長久物流薄世久先生表示,沃爾沃專列的開通,對公司開展國際業(yè)務(wù)、進(jìn)軍歐洲市場具有重大影響。中歐班列中國黑龍江到比利時(shí)澤布魯日專列的頻次為每周往返4-6班,每年將達(dá)300班,今年的貨物吞吐量為12000輛新車,貨值達(dá)6億歐元。預(yù)計(jì)到2020年,該物流中心的汽車進(jìn)出口量將達(dá)到10萬臺/年。xLI大陸橋物流聯(lián)盟

長久物流歐洲戰(zhàn)略:“4+1”歐洲國際鐵路運(yùn)輸服務(wù)體系xLI大陸橋物流聯(lián)盟

值得注意的是,澤布魯日港只是長久物流布局歐洲戰(zhàn)略其中的一環(huán)。根據(jù)長久物流“4+1”的歐洲戰(zhàn)略布局,今后公司將以德國杜斯堡為核心,分別建立東歐、西歐、南歐及北歐中心,各負(fù)責(zé)一部分歐洲國家的相關(guān)業(yè)務(wù)。澤布魯日港便是西歐的中心,覆蓋比利時(shí)、荷蘭及英國,主要服務(wù)于沃爾沃、捷豹路虎和標(biāo)致等法國品牌汽車。目前,長久物流正在建設(shè)的北歐中心,主要是威廉港、漢堡港,覆蓋瑞典、丹麥、芬蘭等國家,服務(wù)于沃爾沃和德國汽車品牌的返程。東歐中心則是中國進(jìn)入歐洲產(chǎn)品的第一站,華沙、馬拉,覆蓋白俄羅斯、波蘭、羅馬尼亞、捷克等國家,未來進(jìn)行面向東歐國家的分撥;以及前往中國的散貨拼載。南歐中心也是未來建設(shè)的重點(diǎn),包括米蘭、意大利、葡萄牙、西班牙等國家,除服務(wù)于菲亞特品牌以外,還服務(wù)于食品、紅酒、家具、時(shí)裝等。xLI大陸橋物流聯(lián)盟

長久物流作為國內(nèi)最大的第三方物流企業(yè),A股唯一汽車物流的上市公司。公司積極拓展國際業(yè)務(wù)范圍,成功運(yùn)行的中歐班列是一個(gè)新的開端,隨著“一帶一路”的推進(jìn),有望成為公司的新增長點(diǎn)。未來歐洲回程貨物也將搭載此趟班列返程,實(shí)現(xiàn)雙向滿載,進(jìn)一步推動(dòng)公司國際業(yè)務(wù)的快速發(fā)展,為公司帶來新的收入和利潤增長點(diǎn),同時(shí)也為公司打造國際品牌形象奠定了基礎(chǔ)。xLI大陸橋物流聯(lián)盟

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