國(guó)家“一帶一路”辦路協(xié)組副組長(zhǎng)劉文彬帶隊(duì)調(diào)研中鐵四局石龍鐵路集裝箱辦理站工程項(xiàng)目

7月7日上午，國(guó)家"一帶一路"辦路協(xié)組副組長(zhǎng)劉文彬帶隊(duì)蒞臨中鐵四局承建的國(guó)際物流中心石龍鐵路集裝箱辦理站工程項(xiàng)目調(diào)研"一帶一路"建設(shè)情況。參加此次調(diào)研的還有國(guó)家"一帶一路"辦路協(xié)組干部李穎、國(guó)家發(fā)改委西部開發(fā)司干部尹力、廣東省發(fā)改委副調(diào)研員李憲鋒、產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院綜合研究所主任科員吳欣欣、副所長(zhǎng)蔡志敏、經(jīng)濟(jì)師李昭琴。東莞市發(fā)改局副局長(zhǎng)張友新、交通和軌道建設(shè)協(xié)調(diào)科科員袁錫江等陪同。emT大陸橋物流聯(lián)盟

此次調(diào)研目的重在落實(shí)張高麗副總理有關(guān)指示精神，做好路地共建，快速推進(jìn)"一帶一路"建設(shè)步伐，聽取有關(guān)的意見和建議。emT大陸橋物流聯(lián)盟

首先中鐵四局集團(tuán)公司石龍項(xiàng)目部黨委書記高峰向調(diào)研組簡(jiǎn)要匯報(bào)了項(xiàng)目前期的籌備工作，及中鐵四局近年來承建的主要工程情況，項(xiàng)目總工程師匯報(bào)了工程整體布局和使用功能。emT大陸橋物流聯(lián)盟

座談會(huì)上，國(guó)家“一帶一路”辦路協(xié)組副組長(zhǎng)劉文彬感慨的說：石龍鐵路集裝箱項(xiàng)目建設(shè)意義重大，要求中鐵四局加快進(jìn)度，為“一帶一路”做出更大貢獻(xiàn)。emT大陸橋物流聯(lián)盟

國(guó)際物流中心石龍鐵路集裝箱辦理站工程項(xiàng)目位于廣深鐵路石龍鎮(zhèn)東側(cè)，其用地范圍位于東莞市石龍鎮(zhèn)、惠州市博羅縣石灣鎮(zhèn)與廣州市增城區(qū)石灘鎮(zhèn)三地交界處，距離東莞市中心約13公里，距離廣州市中心約69公里，距離惠州市中心約60公里。項(xiàng)目南北向長(zhǎng)約3公里，東西向最窄處長(zhǎng)約300米，最寬處長(zhǎng)約1300米。emT大陸橋物流聯(lián)盟

該工程主要分為到發(fā)場(chǎng)工程、新建綜合性貨場(chǎng)以及集裝箱作業(yè)區(qū)等三大功能區(qū)。其中，到發(fā)場(chǎng)工程為石龍站到發(fā)場(chǎng)新增到發(fā)兼調(diào)車線2條，有效長(zhǎng)均為850米，緊鄰石龍站既有到發(fā)線東側(cè)布置。新建綜合性貨場(chǎng)功能劃分為：鐵路裝卸作業(yè)區(qū)、配套物流區(qū)、綜合辦公區(qū)、停車場(chǎng)等，規(guī)劃預(yù)留發(fā)展條件。新建怕濕貨物裝卸線從石龍站廣州端咽喉出岔，引出后向車站東部，緊鄰怕濕貨物裝卸線布置鐵路站臺(tái)貨物倉庫2座，在環(huán)城路西側(cè)，預(yù)留的后方綜合倉庫，在預(yù)留綜合倉庫南側(cè)布置綜合辦公區(qū)及停車場(chǎng)，貨場(chǎng)其余地塊均為預(yù)留工程。整個(gè)工程項(xiàng)目造價(jià)約3.78億元，工期為24個(gè)月。emT大陸橋物流聯(lián)盟

石龍集裝箱辦理站是深莞惠經(jīng)濟(jì)圈的重要組成部分，是溝通我國(guó)內(nèi)陸地區(qū)與香港、東南亞地區(qū)乃至世界的關(guān)鍵樞紐及國(guó)際門戶。建成后對(duì)于打造廣東陸上“絲綢之路”大通道，深化實(shí)施“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略，促進(jìn)廣東外貿(mào)發(fā)展和珠江東岸區(qū)域跨境電商發(fā)展，打造中俄合作產(chǎn)業(yè)園，完善中外運(yùn)國(guó)際物流中心物流平臺(tái)，構(gòu)建銜接“一帶一路”的重要后方基地有重大意義。emT大陸橋物流聯(lián)盟

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