福建省首列直通德國國際班列開通

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日前，由福建省內(nèi)開出的第一列直通德國漢堡的國際班列——中歐(廈門-漢堡)班列，從廈門自貿(mào)片區(qū)海滄園區(qū)直發(fā)，從阿拉山口出境，之后途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭等國家，全程11866公里，預計在16天后抵達目的地德國漢堡。標志著全省首列直通歐洲國際班列正式開通。未來，該班列將保持每周一列的發(fā)車頻率。c2W大陸橋物流聯(lián)盟

這是繼廈門開通中歐班列（中轉(zhuǎn)線）和中亞班列后，又一條開往“一帶一路”國家的國際貨運班列，橫跨亞歐大陸，進一步加深了廈門與“一帶一路”沿線國家的合作。c2W大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，搭乘本次班列的主要“乘客”為液晶顯示器、平板打印機、LED燈條、服裝、鞋等貨物，鐵路編組42車，總價值達到人民幣2100多萬元。c2W大陸橋物流聯(lián)盟

“該直通線班列直接在阿拉山口境轉(zhuǎn)關出境，避免了國內(nèi)二次轉(zhuǎn)關、解編等中間環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問題 ，用時比此前經(jīng)西安前往漢堡的班列線路節(jié)約了至少4天的時間，運行效率得到了極大提升。”海投集團中歐、中亞班列項目經(jīng)理賴金錢向記者介紹，直通班列具有安全可靠、綠色環(huán)保、受天氣影響小、運輸時間穩(wěn)定的特點，為客戶減少資金占用成本，相比空運擁有更大的承載量，運輸成本僅為空運的12.5%至25%。c2W大陸橋物流聯(lián)盟

“與以往的中歐貨運班列不同，這趟班列中有兩個集裝箱是拼裝的貨物(即不同的貨主共用貨柜出口商品)。”賴金錢告訴記者，“這是廈門首次實現(xiàn)拼裝貨柜通過鐵路貨運直達歐洲，將為客戶在物流成本和時效考慮中提供更多的選擇和便利，有利于滿足廈門口岸日益增長的出口拼箱業(yè)務需求。同時進一步凸顯了廈門作為海絲陸絲樞紐節(jié)點城市地位。”c2W大陸橋物流聯(lián)盟

記者了解到，中亞班列、中歐(廈門)班列開通以來穩(wěn)定運行，搭建起一條向東連接東南亞、向西橫跨歐亞大陸的國際物流新通道，助力廈門成為“一帶一路”經(jīng)濟帶上重要的海陸交通樞紐。截至7月8日，班列累計發(fā)運145列，共3985個40尺集裝箱，累計貨值約21.1億元人民幣。c2W大陸橋物流聯(lián)盟

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