中歐班列（鄭州）四年來共發出425趟列車 8月份將實現每周“七去七回”

2013年，13列；2014年，78列；2015年，97列；2016年，137列；2017年1月1日至7月18日，100列。2013年7月18日至2017年7月18日，中歐班列（鄭州）共發出425列。7月18日，鄭州鐵路局公布的這組數據表明，在中歐班列（鄭州）4周歲之際，中歐班列（鄭州）的發送量步步攀升。而在8月份也將達到每周“七去七回”，實現每天發出到達各一列的目標。9Im大陸橋物流聯盟

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創新 打開機遇的大門9Im大陸橋物流聯盟

2100多年前，中國漢代的張騫、班超，以洛陽為起點，出使西域，一直延伸到羅馬，開辟了絲綢之路。通過這條貫穿亞歐的大道，中國的絲、綢、緞、絹等，源源不斷地運往中亞和歐洲。9Im大陸橋物流聯盟

曾是商朝古都的鄭州，是一座火車拉來的城市。京廣、隴海鐵路的交匯，為鄭州帶來發展的機遇；地方經濟的發展，也為鐵路帶來了商機。9Im大陸橋物流聯盟

2013年，鄭州鐵路局與河南省、鄭州市密切配合，于當年7月18日，順利開行中歐班列（鄭州）。這趟國際班列的運行距離為10214公里，從鄭州出發后，一路疾駛，89小時后到達新疆阿拉山口口岸，比一般的貨運列車縮短了20多個小時。出境后，于16天后到達目的地德國漢堡。9Im大陸橋物流聯盟

2013年9月，國家主席習近平提出，為了使歐亞各國經濟聯系更加緊密、相互合作更加深入、發展空間更加廣闊，用創新的合作模式，共同建設“絲綢之路經濟帶”，以點帶面，從線到片，逐步形成區域大合作。9Im大陸橋物流聯盟

“一帶一路”的國家戰略，也助推中歐班列（鄭州）鼓帆遠行。9Im大陸橋物流聯盟

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合作 展示共贏的風采9Im大陸橋物流聯盟

中歐班列（鄭州）是中部省區開行的第一條到歐洲的國際集裝箱線路，是路地合作的又一舉措，也是鐵路加快走向市場、服務地方經濟發展的探索和嘗試。9Im大陸橋物流聯盟

為做好中歐班列（鄭州）的開行工作，鄭州鐵路局專門成立領導小組，負責班列日常管理、工作對接、貨源組織、開行準備、運行掌握、途中盯控等工作。同時，還加強與地方政府、海關、檢驗檢疫和中鐵集裝箱公司的協調配合，簡化辦理手續，優化工作流程，做好運力保障，為班列開辟“綠色通道”。9Im大陸橋物流聯盟

據悉，中歐班列（鄭州）運行距離長，國內段3507公里，安全尤為重要。在組織過程中，鄭州北站與鄭州北車輛段密切配合，認真挑選合格車輛。集結后，鄭州北機務段組織調車機車將車組轉運到鄭州車務段圃田車站。圃田車站迅速組織調車作業和裝車，環環相扣，并做好安全檢查，確保班列正點開出。9Im大陸橋物流聯盟

四年中，中歐班列（鄭州）創造了多項成績：一是中部省區開行的第一條到歐洲的鐵路集裝箱線路。二是從每月開行1列到每周開行6列，密度上升較快的班列。三是貨源覆蓋面較廣的國際集裝箱班列，貨源地覆蓋面廣，核心區在1000公里，覆蓋區達到了2000公里。四是目前較快的國際貨運班列線路，運行速度120公里，達到既有線的客車速度。五是目前實現多口岸開行的班列線路之一，以阿拉山口為主，實現了多線路開行。六是目前開行比較穩定的班列線路之一。9Im大陸橋物流聯盟

目前，中歐班列（鄭州）這一運輸產品，已成為鄭州鐵路局貨運營銷的名片和品牌。9Im大陸橋物流聯盟

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品牌 凸顯王者的風范9Im大陸橋物流聯盟

面對中歐班列（鄭州）這一新生事物，鄭州鐵路局措施得力、步步深入、密切配合、高效實施，以一套漂亮的“組合拳”，贏得了開行的勝利，贏得了客戶的贊譽，實現了讓客戶“您在家中坐，發貨我來做”的目標。9Im大陸橋物流聯盟

如今，中歐班列（鄭州）宛如一顆珍珠，在新絲綢之路上流動。鄭州鐵路局全力打造中歐班列（鄭州）品牌，通過95306等渠道，協助有關單位創新組貨模式，培育骨干貨源，穩定出口市場，不斷擴大貨源覆蓋面。9Im大陸橋物流聯盟

此外，中歐班列（鄭州）不僅打造了鄭州鐵路局貨運新的經濟增長點，也進一步提高了鄭州鐵路局的政治意識、大局意識、協調能力和組織水平，實現了各環節順暢有序運作，確保了班列安全正點運行。9Im大陸橋物流聯盟

下一步，鄭州鐵路局在做大做強中歐班列（鄭州）品牌的同時，將在貨源、運輸組織，外部、內部溝通協作中積累的經驗，用于貨運新產品的開發上，成功開行了鐵海聯運班列、特需班列、快運班列等，為契合市場、服務企業進行了有益的探索。9Im大陸橋物流聯盟

“在中歐班列（鄭州）開行4周年之際，我們要認真總結，不斷完善，積極發揮組織協調作用，將中歐班列（鄭州）開得更好。為一帶一路建設，為全面完成全年的貨運營銷任務，做出新貢獻！”在7月18日召開的中歐班列（鄭州）開行4周年總結會上，鄭州鐵路局貨運營銷中心副主任郭守營如是說。9Im大陸橋物流聯盟

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