廣西沿海鐵路開行白糖鐵水聯(lián)運班列

從南寧鐵路局獲悉，7月20日14時，首批來自貴州興義的22個集裝箱、約600噸白糖順利在防城港完成吊裝上船作業(yè)，啟航發(fā)往寧波北侖港，這是廣西沿海鐵路首次針對白糖開行鐵水聯(lián)運班列。fKS大陸橋物流聯(lián)盟

廣西、云南、貴州西南三省區(qū)是我國產(chǎn)糖的主省區(qū)，年產(chǎn)量占全國總產(chǎn)量的80%以上。長期以來，白糖外運主要通過公路運輸，鐵路運量較少。為充分發(fā)揮鐵路物流大通道的作用，服務(wù)好白糖運輸，2013年鐵路實施貨運組織改革后，鐵路部門積極對貨物受理方式、運輸組織方式進行調(diào)整。fKS大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，此次白糖鐵水聯(lián)運首趟班列由貴州興義集結(jié)開出，經(jīng)南昆鐵路、南防鐵路抵達防城港口，再吊裝上船轉(zhuǎn)運寧波北侖港。由于減少了港口掏箱換裝作業(yè)的環(huán)節(jié)，白糖運輸效率得到了優(yōu)化，貨損率大幅下降，物流成本也隨之降低。fKS大陸橋物流聯(lián)盟

貨物承運人港鐵物流公司相關(guān)負責人表示，通過開行鐵水聯(lián)運班列，采取集裝箱下水運輸?shù)姆绞剑髽I(yè)可節(jié)約運輸成本近20元/噸，而且全程物流服務(wù)的方式減少了貨主的后顧之憂，實現(xiàn)了貨物的自主運輸，貨主運輸體驗大大改善。近期預計每月可運輸白糖5000噸左右。fKS大陸橋物流聯(lián)盟

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