首趟“蓉桂馬”測試班列開行

25日上午10點(diǎn)，首趟成都-廣西（北部灣港）-泛東南亞南下通道測試班列開行，標(biāo)志著成都通往泛東南亞地區(qū)的南下物流通道打開了新的大門。據(jù)成都國際鐵路港有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，成都地區(qū)每月有大量出口泰國、越南、新加坡、印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓等國的調(diào)味品、汽車配件、工業(yè)磷銨等貨物。“成都本地的實(shí)木家具也頗受東南亞市場歡迎，目前這些貨物大多通過江海聯(lián)運(yùn)、公水聯(lián)運(yùn)等方式運(yùn)往東部沿海再到東南亞地區(qū)，運(yùn)輸時(shí)間一般在40天以上，本地企業(yè)的競爭力無法有效體現(xiàn)。”J2C大陸橋物流聯(lián)盟

本次運(yùn)輸測試班列貨物主要為成都周邊地區(qū)什邡、綿竹工廠出口到馬來西亞的鈦白粉、工業(yè)磷銨，成都至廣西北部灣港預(yù)計(jì)運(yùn)輸時(shí)間60小時(shí)，從工廠出貨到送達(dá)目的港全程運(yùn)輸時(shí)間約20天左右，較江海聯(lián)運(yùn)節(jié)約了近一半。據(jù)了解，返程班列還能把東南亞地區(qū)豐富的水果、海鮮產(chǎn)品等特產(chǎn)引入到成都市場，屆時(shí)，將逐步構(gòu)建“天天東南亞”快速、高頻次海鐵聯(lián)運(yùn)南下物流通道，促進(jìn)成都與東盟各國間的貿(mào)易及經(jīng)濟(jì)往來。J2C大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682