中歐班列（布拉格至義烏）（臨汾至慕尼黑）首發

7月19日，首趟中歐班列（布拉格至義烏）從布拉格站緩緩駛出。這趟班列的開行，打通了中國與中東歐國家之間新的貿易通道，使中歐班列在歐洲的布局更加完善。oFH大陸橋物流聯盟

中歐班列（布拉格至義烏）是中鐵集裝箱運輸有限責任公司在上海鐵路局的大力支持下組織開行的，是自中歐班列開行以來，在這條線路上第一次開行的班列。該班列共裝載41個貨柜，滿載水晶、汽車配件、啤酒等捷克特色產品，途經波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦，由阿拉山口入境，最終抵達目的地義烏，全程運輸時間約16天。oFH大陸橋物流聯盟

隨著國家“一帶一路”建設的深入推進，中鐵集裝箱公司不僅致力于中歐班列的組織和維護，還不斷開發新的運輸產品、開辟新的運輸線路，有力地促進了絲路沿線各國間的交流與合作。oFH大陸橋物流聯盟

本報侯馬7月28日電 （記者樊康屹 通訊員呂宇飛 王晨光）7月28日上午，一列編組41輛的集裝箱班列由山西方略保稅物流中心專用線開往德國慕尼黑。這是太原鐵路局攜手中鐵集裝箱運輸有限責任公司，與臨汾市政府共同貫徹落實國家“一帶一路”倡議的新舉措。臨汾至慕尼黑中歐班列新通道，將有力促進山西深度參與國家“一帶一路”建設，助力“中國制造”走出國門。oFH大陸橋物流聯盟

本次中歐班列（臨汾至慕尼黑）所運貨物是精密鑄件和工程機械件，1200多噸貨物使用8只40英尺集裝箱、66只20英尺集裝箱裝運。列車經由阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，至波蘭馬拉舍維奇站中轉后，終到德國慕尼黑站，全程運行1萬多公里，運行時間18天左右，較以往山西貨物通過海運出口歐洲壓縮了30多天。該班列的開行拉近了山西與歐洲各國的距離，使處于內陸腹地的山西臨汾成為對外開放的前沿，并為山西其他地市建設面向歐洲市場的出口生產基地提供了物流平臺支撐。據悉，這批貨物將從終到站分撥至波蘭、捷克、羅馬尼亞、法國和意大利5個國家，供歐洲10家商用與農用機械設備工廠使用。oFH大陸橋物流聯盟

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