山西省開行臨汾至德國慕尼黑中歐班列

28日，75012次集裝箱列車滿載本土產(chǎn)精密鑄件駛出臨汾侯馬北火車站，藍色箱體上“中歐班列”四個字分外醒目。這是臨汾開往德國慕尼黑的首趟中歐班列，它的成功開行，為山西深度參與“一帶一路”建設(shè)，提升開放型經(jīng)濟水平，助力中國制造走出國門開辟了一條新的快捷通道。Ggk大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，中歐班列（臨汾—慕尼黑）編組41車，包括8個40英尺集裝箱，66個20英尺集裝箱，裝載著山西華翔集團有限公司生產(chǎn)的汽車零部件、機械零部件等鑄件產(chǎn)品，貨物重量達1200多噸。十多天里，這些產(chǎn)品將沿著絲綢之路經(jīng)濟帶旅行1萬多公里，出阿拉山口，經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，終到德國慕尼黑，產(chǎn)品分發(fā)運往波蘭、捷克、羅馬尼亞、法國和意大利等國家的各個地區(qū)。Ggk大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，中國鐵路總公司開行的中歐班列憑借運距短、速度快、服務(wù)好、性價比高、安全性強等優(yōu)勢，受到中歐班列沿線國家和企業(yè)的青睞，成為“一帶一路”上的閃亮名片。山西作為“一帶一路”大商圈的重要組成部分，全省各級政府部門與太原鐵路局積極合作，把開行中歐班列作為推進“一帶一路”建設(shè)的具體抓手，努力打造內(nèi)陸地區(qū)對外開放高地。Ggk大陸橋物流聯(lián)盟

臨汾是全國66個區(qū)域級流通節(jié)點城市，近年來進出口貿(mào)易發(fā)展迅速，石油鉆桿、鑄件、高爐設(shè)備、剎車鼓等產(chǎn)品遠銷歐亞多國，特別是山西華翔集團有限公司等企業(yè)生產(chǎn)的精密鑄件，貨源穩(wěn)定，對外貿(mào)物流有強烈需求。這趟班列使用全新的 NX70 型車，走行性能、技術(shù)參數(shù)都是全局最好的，列車運行安全平穩(wěn)。中鐵集裝箱公司有關(guān)人員說，為滿足實際需求，特為客戶量身打造了集鐵路、公路于一身的全程國際聯(lián)運門到門物流總包方案，統(tǒng)一制作了國際聯(lián)運運單，與沿線鐵路建立了信息交換機制，每天兩次向客戶通報班列運行信息。集裝箱全部使用國際標準箱，能夠在運輸全程實現(xiàn)“一箱到底”，以減少損耗，節(jié)省運輸時間和成本。Ggk大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)山西華翔集團有限公司負責(zé)人介紹，之前產(chǎn)品出口都是走海運，需要一個月到一個半月，而通過中歐班列只需要十幾天，有助于加快資金周轉(zhuǎn)，增加產(chǎn)品競爭力和規(guī)避匯率風(fēng)險。Ggk大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682