首列廣州-河內(nèi)班列從憑祥出境 有望成為聯(lián)通粵港澳大灣區(qū)和東盟國(guó)家的快速穩(wěn)定運(yùn)輸通道

8月12日，從廣州開(kāi)往越南河內(nèi)的國(guó)內(nèi)首列中越班列，從廣西憑祥過(guò)關(guān)出境。據(jù)測(cè)算，該班列運(yùn)輸效率較海運(yùn)節(jié)省1周時(shí)間，在運(yùn)輸成本上比公路低50%，今后將在每周穩(wěn)定開(kāi)行一列的基礎(chǔ)上逐步加大開(kāi)行密度，力爭(zhēng)在年底實(shí)現(xiàn)隔日開(kāi)行。DXg大陸橋物流聯(lián)盟

該班列8月9日從廣州大朗站開(kāi)出，于8月11日晚上抵達(dá)廣西憑祥，12日辦理通關(guān)手續(xù)后出境，全程1200公里。貨物主要包括市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易商品、電子產(chǎn)品、通信設(shè)備和百貨等。DXg大陸橋物流聯(lián)盟

憑祥海關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該班列為試運(yùn)行班列，有3份報(bào)關(guān)單，金額為1萬(wàn)多美元。擬通過(guò)此次試運(yùn)行，進(jìn)一步了解該班列的時(shí)間、成本等情況。DXg大陸橋物流聯(lián)盟

海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫部門(mén)支持和保障該班列首發(fā)，支持開(kāi)展市場(chǎng)采購(gòu)業(yè)務(wù)，創(chuàng)新監(jiān)管模式，促進(jìn)兩種新業(yè)態(tài)有效結(jié)合。海關(guān)對(duì)跨直屬關(guān)區(qū)流轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的貨物采用二次轉(zhuǎn)關(guān)模式，對(duì)下屬不同隸屬海關(guān)之間的流轉(zhuǎn)采取場(chǎng)所直接對(duì)接，企業(yè)可不辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)；檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)實(shí)行全申報(bào)和“進(jìn)口直通，出口直放”的通關(guān)一體化模式和采取風(fēng)險(xiǎn)管理、分類(lèi)管理和誠(chéng)信管理，相關(guān)檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)間聯(lián)合監(jiān)管等措施。這些措施使貨物通過(guò)班列運(yùn)輸?shù)耐P(guān)效率得到進(jìn)一步提升。DXg大陸橋物流聯(lián)盟

中越班列（廣州-河內(nèi)）的開(kāi)通開(kāi)行，是“一帶一路”倡議順利實(shí)施的成果，也是粵港澳大灣區(qū)和東盟之間貿(mào)易運(yùn)輸聯(lián)通的重要進(jìn)展。該班列預(yù)計(jì)將成為聯(lián)通粵港澳大灣區(qū)和東盟國(guó)家的快速穩(wěn)定運(yùn)輸通道，進(jìn)一步增強(qiáng)珠三角地區(qū)企業(yè)及產(chǎn)品出口東盟各國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)能力。DXg大陸橋物流聯(lián)盟

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