淄博首開中歐班列，魯中沿線出口貨物搭上洲際直達車

8月16日，伴隨一聲汽笛長鳴，冠名“淄博號”的X9006次列車搭載著48車山東出口貨物，平穩(wěn)駛出濟南鐵路局農中火車站，踏上前往烏茲別克斯坦的跨國之旅。自此，山東魯中地區(qū) “一帶一路”沿線出口貨物結束了多路輾轉的歷史，搭上了鐵路洲際快車。8Xa大陸橋物流聯(lián)盟

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順應沿線需求旺盛的貨物往來8Xa大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)淄博車務段副段長王世軍介紹，2016年，魯中地區(qū)進出口額約2407億人民幣，約占山東省進出口總額的15.56%。2016年淄博市對歐洲、中亞市場的出口額約為84.1億人民幣，進口額約為45.14億人民幣，而且周邊地市對于“一帶一路”沿線的出口運輸需求也十分旺盛，足以支撐班列的基本常態(tài)化運營。 8Xa大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，面對強烈的市場需求，濟南鐵路局和淄博市政府進行了多次有效溝通，得到了市委、市政府領導的大力扶持，決定采取“政府主導、企業(yè)為主體，市場化運作，合作共贏”的工作思路和“先試行，后常態(tài)”的工作步驟，在淄博市境內開行“立足魯中，輻射全省”的中歐國際貨運班列，實行“定點(裝車地點)、定線(固定運行線)、定車(固定列車車次）、定時(固定到發(fā)時間)、定價(運輸價格)”的快速貨物列車運輸方式，每周固定開行一列由淄博始發(fā)、歐洲終到的跨國貨物班列，沿途不進行列車解編作業(yè)，一路綠燈直達歐亞，并可開放式搭載全省順路貨物，助力山東經濟發(fā)展。8Xa大陸橋物流聯(lián)盟

洲際直達效率高8Xa大陸橋物流聯(lián)盟

今天首發(fā)的X9006次列車將直達烏茲別克斯坦塔什干站，是整個濟南海關關區(qū)首次經新疆阿拉山口開向中亞、歐洲方向的屬地報關、屬地產生運抵報告、屬地查驗的國際貨運班列班列的開通解決了口岸查驗出現(xiàn)問題協(xié)調處理不方便和通關時間長的問題，對淄博及山東地區(qū)物流業(yè)、服務業(yè)乃至整個經濟社會發(fā)展具有里程碑式意義。8Xa大陸橋物流聯(lián)盟

淄博經由阿拉山口口岸到達塔什干站，全程運行5364公里，預計在途運行12天，不僅比零散運輸節(jié)省10至15天時間，而且由于中途不進行解編作業(yè)，可以有效避免多次倒裝、編組、集結帶來的晃動碰撞，可以有效避免貨物損耗，保持貨物的“良好品相”，特別對于有運輸時限特殊需求的貨物非常利好。這趟中歐班列的開行，為山東企業(yè)走出國門開辟了新的便捷通道。8Xa大陸橋物流聯(lián)盟

農中火車站站長侯宗民告訴記者，首列中歐班列的搭載貨物全列采用集裝箱運輸，共48車，其中輪胎20車、耐火材料19車、機械設備6車、工作保護鞋2車、閥門1車，總貨值200萬美元，貨源來自淄博及周邊多個地市。8Xa大陸橋物流聯(lián)盟

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第二列貨物已開始集結8Xa大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，目前第二列中歐班列的貨物也已經開始集結，第二列有兩個比較突出的第一，一是在全國第一次采用符合國際聯(lián)運的鐵路最新TBLU型45英尺專用冷藏式集裝箱運輸；二是在全省第一次開行冷鏈國際班列。8Xa大陸橋物流聯(lián)盟

該班列將搭載運輸條件要求較高的35車大蒜、6車辣椒等農副生鮮貨物，經由新疆阿拉山口口岸站開往哈薩克首都阿斯塔納，全程運行5593公里，預計10天到達，也成為山東省首列“最有味道”的中歐國際班列。另據(jù)了解，為降低國際班列運行成本，鐵路部門計劃和有關政府部門、進出口企業(yè)強強聯(lián)手，深度營銷哈薩克斯坦當?shù)刎浽矗堰m合進口的當?shù)剞r副產品運回國內，形成往返對開班列，可以大幅壓縮進出口運輸成本。8Xa大陸橋物流聯(lián)盟

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