鐵路貨運高增長 貨運改革顯成效

近日，中鐵總對外公布，前七個月，全路貨物發送量完成16.86億噸，同比增長15.1%。其中7月完成2.46億噸，同比增長17%。數據顯示，全國鐵路貨運總發送量繼續保持高速增長。RI9大陸橋物流聯盟

據悉，2017年中鐵總計劃完成國家鐵路貨物發送量27.5億噸，據有關業內人士判斷，上半年國家鐵路貨運量已經超出計劃，如果下半年繼續保持高速增長態勢，貨運量將超額完成既定目標。RI9大陸橋物流聯盟

從數據上來看，7月份鐵路貨運量升高得益于電煤運輸大力拉動，全國各地用電量迎峰度夏導致大宗貨物裝車量持續回升。7月，全路煤炭、鋼鐵、金屬礦石同比增幅分別為：23.7%，15.6%，7.1%。然而，這個數據不僅僅只反映在7月份，整個上半年鐵路黑貨貨運量都在呈現回暖。據中國鐵路黑貨運量晴雨表的大秦鐵路數據簡報顯示，上半年大秦線累計完成貨物運輸量2.10億噸，同比增長高達33.16%;1-7月大秦線再完成2.46億段，同比增長高達34.67%。因此，大秦線預計上半年業績凈利潤與上年同期相比增長九成左右。RI9大陸橋物流聯盟

另一方面，鐵路根據不同企業的產品屬性以及價值不同，還有貨物運輸過程中對貨損、環境時間等不同的需求，鐵路貨物運輸推出了集裝箱運輸、高鐵快運、冷鏈物流等運輸方式。鐵路貨運產品結構調整，鐵路部門主動走進客戶進行營銷，積極組織貨源，為滿足顧客不同的需求，量身打造貨運方式，最大限度的發揮鐵路貨運優勢，釋放鐵路運能，促進鐵路白貨挖潛增效。前七月，鐵路集裝箱運輸、商品汽車運輸、高鐵快運、冷鏈物流同比增幅分別達到40.8%，66.7%，70%，120.1%。RI9大陸橋物流聯盟

更值得一提的是，隨著“一帶一路”的朋友圈擴大，可以說，作為鐵路外貿運輸新生力量的中歐班列發展令人驚艷，開行數量逐年增長，開行密度不斷擴大，開行范圍迅速拓展，貨源品類日益豐富，回程班列增長迅猛。據有關數據統計，2016年中歐班列開行1702列，2017年一季度，中歐班列開行593列，同比增長175%，回程班列198列，同比增長187%。而回顧2013年中歐班列全年才開行80列。RI9大陸橋物流聯盟

筆者認為，得益于鐵路貨運供給側結構的改革，鐵路貨運服務意識和貨運管理正在逐步提升，鐵路貨運改革目前已經初見成效。筆者相信，未來，在國家“一帶一路”戰略的推進下，鐵路貨運的發展會日益向好，然而面對當前競爭異常激烈的運輸市場，鐵路需要繼續堅持以“顧客滿意”為服務理念，發展多式聯運，實現“門對門”的物流服務，讓更多的客戶感受到鐵路貨運服務的變化，這樣才能贏得貨主、贏得市場，從而促進鐵路企業向市場轉變，進一步推動鐵路貨運快速發展。RI9大陸橋物流聯盟

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