中歐班列（鄭州）首次開通鄭州—慕尼黑線路

8月21日21時36分,一輛中歐班列緩緩駛出鄭州鐵路集裝箱中心站。這趟搭載電機(jī)、熱壓機(jī)模板、LED燈串等貨物的班列,經(jīng)阿拉山口出境,終點(diǎn)站是德國慕尼黑,這是中歐班列(鄭州)首次開通鄭州—慕尼黑線路,該線路覆蓋德國南部及南歐(法國、意大利、西班牙等)、中歐地區(qū)(奧地利、匈牙利、捷克)等。rju大陸橋物流聯(lián)盟

“從2013年開展,我們一直在做的是鄭州—漢堡路線,在開行過程中,發(fā)現(xiàn)集疏網(wǎng)路相對集中在德國南部,以往貨物在漢堡分撥,再集疏至各地,運(yùn)輸成本較大,現(xiàn)在開辟慕尼黑線路,企業(yè)運(yùn)輸成本會下降不少。”陸港公司一位負(fù)責(zé)人介紹。rju大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解,火車?yán)囈呀?jīng)是中歐班列(鄭州)的一張明信片,慕尼黑地處德國南部,是德國工業(yè)集聚區(qū),寶馬、保時捷、奔馳、博世等知名企業(yè)均位于該區(qū)域,對中歐班列貨源開發(fā)也較為有利,屆時,將有更多的品牌汽車以及名牌產(chǎn)品搭載班列進(jìn)入鄭州,進(jìn)入中國市場。據(jù)介紹,9月5日該線路回程班列也將開通rju大陸橋物流聯(lián)盟

為保障該線路順利運(yùn)營,鄭州海關(guān)加強(qiáng)事前溝通,提前了解企業(yè)需求,做好應(yīng)急預(yù)案;合理調(diào)配現(xiàn)場人力資源,做到“優(yōu)先辦理,優(yōu)先驗(yàn)放,優(yōu)先出區(qū)”,全力保障班列順利、快速運(yùn)行。今年以來,截至8月14日,共監(jiān)管班列219班,承運(yùn)集裝箱19164個(按20尺集裝箱計(jì)算),貨運(yùn)量11.62萬噸,貨值72.56億元人民幣。rju大陸橋物流聯(lián)盟

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