“穗滿俄”中歐班列運(yùn)營一年，2.36億美元“廣貨”走進(jìn)俄羅斯

26日凌晨6點(diǎn)左右，伴著一聲長鳴，滿載珠三角3C產(chǎn)品、服裝鞋靴、機(jī)械設(shè)備等優(yōu)質(zhì)“廣貨”的X8426次列車緩緩駛出了廣州市白云區(qū)石井鎮(zhèn)大朗站，迎來了“穗滿俄”中歐班列順利運(yùn)營周年的標(biāo)志性時刻。記者從廣州海關(guān)獲悉，一年來，“穗滿俄”中歐班列共發(fā)出43個班列，發(fā)送標(biāo)準(zhǔn)集裝箱3334個，將價值2.36億美元的1.7萬多噸“廣貨”帶給了遠(yuǎn)在千里之外的俄羅斯。HFc大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，廣州去年8月28日開行首趟中歐班列（廣州—莫斯科）。滿載著電子產(chǎn)品、鞋、玩具、不銹鋼制品、家具、服裝等貨物的班列經(jīng)過15天的運(yùn)輸，途經(jīng)滿洲里和后貝加爾，直抵俄羅斯莫斯科的沃爾西諾。廣州成為繼重慶、鄭州、成都、蘇州、義烏等城市后又一個擁有中歐國際貨運(yùn)班列的城市。廣州海關(guān)采取多項措施服務(wù)中歐班列，實(shí)行“預(yù)約通關(guān)”，專人專時段集中辦理；加強(qiáng)與檢驗檢疫部門溝通聯(lián)系，打造基于“單一窗口”的“三互”合作模式，提高大通關(guān)效率。并以廣州市開展“市場采購”試點(diǎn)為契機(jī)，引導(dǎo)企業(yè)擴(kuò)大廣州中歐中亞班列的商品結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新推出“花都申報，大朗通關(guān)”的監(jiān)管模式，減少企業(yè)往返跑動次數(shù)，便利“廣貨”等國內(nèi)貨源集聚。HFc大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，速度快和成本低是“穗滿俄”中歐班列兩大優(yōu)勢。該班列比海鐵聯(lián)運(yùn)節(jié)省10天以上，比純海運(yùn)運(yùn)輸節(jié)省約25天，而運(yùn)價僅為空運(yùn)的三分之一，大大節(jié)約了與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易成本和交易時間。開行一年來，“穗滿俄”中歐班列基本上實(shí)現(xiàn)了每周一列的頻次，平均裝載率達(dá)90%以上，今年3月中下旬以來更達(dá)到100%，開創(chuàng)了國內(nèi)中歐班列開行紀(jì)錄。目前，國內(nèi)的中歐班列的貨源50%來源于廣東。HFc大陸橋物流聯(lián)盟

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