四川自貿區已開通成都到馬來西亞港測試班列
2017-09-05 09:13:24
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成都鐵路保稅物流中心(B型)
2017年3月31日,《中國(四川)自由貿易試驗區總體方案》公布。方案明確,四川自貿試驗區實施范圍達119.99平方公里,涵蓋了成都天府新區片區、成都青白江鐵路港片區、川南臨港片區三個片區。
四川自貿區的建設的亮點之一,就是大通道大口岸綜合物流建設。將聯通世界,打造“暢通的國際開放通道”。自貿區建設不僅強化了大通道大口岸功能,還著力建設聯通世界的國際綜合物流服務體系,加快打造國際鐵路運輸重要樞紐、國際航空樞紐、國家開放水運口岸建設。探索與沿海沿邊沿江重要樞紐城市高效聯運新模式,加速構建集高鐵、地鐵、城際鐵路、高速公路于一體的綜合交通體系,推進內陸地區國際多式聯運示范建設。
中國(四川)自由貿易試驗區成都青白江鐵路港片區,位于四川省成都市青白江區境內,規劃面積9.68平方公里。成都青白江鐵路港片區重點發展國際商品集散轉運、分撥展示、保稅物流倉儲、國際貨代、整車進口、特色金融等口岸服務業和信息服務、科技服務、會展服務等現代服務業,是打造內陸地區聯通絲綢之路經濟帶的西向國際貿易大通道重要支點。
中國(四川)自由貿易試驗區成都青白江鐵路港片區
四川新聞網記者從成都市青白江區了解到,從國際方面來看,目前,青白江已構建“一主多輔、多點直達”的跨境班列網絡和以成都為主樞紐的跨境貨物集散中心,(中歐班列)蓉歐快鐵已拓展為三條線路,中線,成都至波蘭羅茲(10天),2013年4月份正式開通,歐洲端節點已延伸至荷蘭蒂爾堡、德國紐倫堡(14-15天),并在德國漢堡和紐倫堡建立海外倉,已實現了每周去11回8;南線,成都至土耳其伊斯坦布爾班列,已于2016年9月開行,覆蓋中亞、西亞、南亞及南歐地區;北線,成都至俄羅斯(11天)的班列,已于2017年3月正式開通,覆蓋俄羅斯及其他東歐國家。
同時,還開行了到中亞五國的中亞班列。2016年中歐班列蓉歐快鐵共開行往返班列460列,中亞班列60余列,占通過阿拉山口出境的中歐班列46%,2017年將開行往返班列達1000列(1-7月已開行447列)。正在推進與泛亞國家(地區)樞紐城市的互聯互通,加快打通經磨憨、河口、憑祥出境的南向多線路物流通道,逐步將站點延伸到越南、緬甸、泰國、新加坡等東南亞國家,同時推進通過欽州港,采用海鐵聯運方式聯通東盟各國的運輸線路,為泛亞之間貨物運輸和貿易往來提供新的戰略選擇。2017年7月25日已正式開通了成都到馬來西亞港的測試班列。
鐵路港
國內方面,國內端新增成都至天津互聯互通班列,在穩定開行“廈蓉歐”“深蓉歐”“昆蓉歐”“甬蓉歐”等城市“五定班列”的基礎上,已實現與國內11個樞紐城市間五定班列雙向鐵路貨運班列;加頻開行成都至上海、深圳、北部灣等沿海港口城市的海鐵聯運班列,通過鐵鐵、空鐵、公鐵多式聯運構建起以成都為主節點的多式聯運輻射網絡。
記者了解到,四川自貿區將依托雙流航空樞紐、成都國際鐵路港、川南臨港口岸、成都中歐班列,構建內陸開放必備的空、鐵、公、水聯運的立體綜合開放通道體系,打造更加“暢通的國際開放通道”。
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