沈陽(yáng)首趟“沈連歐”貨運(yùn)班列發(fā)車

YgK大陸橋物流聯(lián)盟

9月9日，滿載貨物的中歐班列(沈陽(yáng)——二連浩特——杜伊斯堡雙向班列)在沈陽(yáng)東站首發(fā)，該班列全程9326公里，運(yùn)行17天，比傳統(tǒng)海運(yùn)節(jié)省了至少一半時(shí)間。“沈連歐”貨運(yùn)班列的開(kāi)通，為往來(lái)中國(guó)與俄羅斯、中東歐的雙向貿(mào)易提供了又一個(gè)便捷、穩(wěn)定、高效的通道。YgK大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，中歐班列(沈陽(yáng)——二連浩特——杜伊斯堡雙向班列)去程從沈陽(yáng)始發(fā)，國(guó)內(nèi)途經(jīng)通遼市、烏蘭察布市，二連浩特口岸出境，國(guó)外途經(jīng)蒙古國(guó)的扎門烏德、烏蘭巴托，俄羅斯納烏什基，波蘭馬拉舍維奇，德國(guó)杜伊斯堡(漢堡)；回程從德國(guó)杜伊斯堡(漢堡)出發(fā)，經(jīng)波蘭、俄羅斯、蒙古國(guó)到沈陽(yáng)。該班列的開(kāi)行為沈陽(yáng)及沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)與歐洲之間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來(lái)搭建了雙向“快車道”，對(duì)于將沈陽(yáng)市建設(shè)成具有多式聯(lián)運(yùn)功能的綜合貨運(yùn)樞紐中心，打造構(gòu)建鐵路港、公路港、空港、海港無(wú)縫銜接“四位一體”的沈陽(yáng)港，形成集約化、規(guī)模化、高效化的國(guó)際物流樞紐平臺(tái)，構(gòu)建東北亞國(guó)際物流樞紐中心城市具有重大意義。YgK大陸橋物流聯(lián)盟

按計(jì)劃，班列運(yùn)行初期每周開(kāi)行雙向各兩列，每列41車至50車，并且逐年增加，最終實(shí)現(xiàn)每周開(kāi)行雙向班列各5列。YgK大陸橋物流聯(lián)盟

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