臺(tái)商自營中歐班列 一帶一路首發(fā)

MVQ大陸橋物流聯(lián)盟

海霆國際物流董事長戴治中（中）指出，「中歐班列─齊滿歐」路線將成為臺(tái)商參與大陸「一帶一路」倡議的一大突破口。MVQ大陸橋物流聯(lián)盟

從黑龍江齊齊哈爾連接內(nèi)蒙古滿洲里市，一直到俄羅斯、波蘭，以及歐洲等國的「中歐班列─齊滿歐」路線于25日在齊齊哈爾舉行首發(fā)專列開車儀式。這條路線的開通成為臺(tái)商參與大陸「一帶一路」的突破口；來自臺(tái)灣的海霆國際物流集團(tuán)拿到該專列的實(shí)際營運(yùn)權(quán)，成功進(jìn)入「一帶一路」核心，成為臺(tái)灣首個(gè)搶食大陸「一帶一路」商機(jī)的領(lǐng)頭羊。MVQ大陸橋物流聯(lián)盟

海霆國際物流董事長戴治中25日受訪時(shí)表示，目前「一帶一路」陸上絲綢之路的建設(shè)運(yùn)作方式，是由大陸國營的中國鐵路公司負(fù)責(zé)建筑鐵路，實(shí)際由各班列公司組成的物流企業(yè)營運(yùn)。到目前為止，除了來自臺(tái)灣的海霆國際物流集團(tuán)拿到實(shí)際營運(yùn)權(quán)外，沒有第二家臺(tái)灣公司有機(jī)會(huì)參與中歐班列的實(shí)際營運(yùn)。MVQ大陸橋物流聯(lián)盟

戴治中說，海霆國際物流已成功進(jìn)入大陸「一帶一路」的核心「中歐班列」，目前正與黑龍江最大的物流公司龍運(yùn)集團(tuán)合作，希望先利用物流打出通路，再把商流和金流帶進(jìn)去。未來臺(tái)商不論是物流、制造、電子商務(wù)、旅游、服務(wù)業(yè)都能藉此參與其中，期許能集合臺(tái)灣各行各業(yè)的產(chǎn)業(yè)及人才，共同尋找、搶食大陸「一帶一路」商機(jī)。MVQ大陸橋物流聯(lián)盟

尤其是臺(tái)灣金融業(yè)將擁有更多發(fā)展機(jī)會(huì)。戴治中指出，大陸現(xiàn)在的物流都會(huì)綁金流，從原物料進(jìn)倉，就可以有質(zhì)押的資金周轉(zhuǎn)，從生產(chǎn)到最終出貨交到消費(fèi)者手上，都利用金融把整段供應(yīng)鏈綁在一起。臺(tái)灣的金融業(yè)很強(qiáng)，未來可以從物流的供應(yīng)鏈切入。MVQ大陸橋物流聯(lián)盟

戴治中表示，目前北京已經(jīng)成立直屬于商務(wù)部及國務(wù)院的「一帶一路」物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)合辦公室，統(tǒng)管未來「一帶一路」所有物流的發(fā)展，后續(xù)亞投行、絲路基金會(huì)也會(huì)支援這個(gè)辦公室的運(yùn)作。待中歐班列鐵路網(wǎng)完全成型后，海霆物流集團(tuán)會(huì)在歐洲的波蘭、荷蘭及德國成立相關(guān)辦公室。MVQ大陸橋物流聯(lián)盟

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