“南向鐵海聯(lián)運(yùn)通道” 常態(tài)化運(yùn)行班列開行

9月25日上午，中新互聯(lián)互通項(xiàng)目渝黔桂新南向鐵海聯(lián)運(yùn)通道常態(tài)化運(yùn)行班列從重慶鐵路口岸首發(fā)，這標(biāo)志著西部地區(qū)開辟了一條新的國際貿(mào)易物流大通道。56L大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，中新互聯(lián)互通項(xiàng)目渝黔桂新南向鐵海聯(lián)運(yùn)通道（簡稱“南向鐵海聯(lián)運(yùn)通道”）是中新互聯(lián)互通項(xiàng)目南向通道的重要組成部分，主要指從重慶鐵路口岸出發(fā)，利用鐵路運(yùn)輸方式，經(jīng)廣西欽州港，海運(yùn)至新加坡等東盟各港口，進(jìn)而連通國際海運(yùn)網(wǎng)。56L大陸橋物流聯(lián)盟

南向鐵海聯(lián)運(yùn)通道常態(tài)化運(yùn)行班列的開行，不僅為西部各省份開辟了一條便捷的出海物流大通道，還實(shí)現(xiàn)了絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、21世紀(jì)海上絲綢之路及長江經(jīng)濟(jì)帶在西部地區(qū)的有機(jī)連接，對(duì)于構(gòu)建西部地區(qū)開發(fā)開放新格局，加強(qiáng)與東南亞、南亞、中亞等區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作，促進(jìn)“一帶一路”建設(shè)具有重大戰(zhàn)略意義。56L大陸橋物流聯(lián)盟

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