青島港即墨港區(qū)即黃班列試運(yùn)行 下月正式開(kāi)通

HbY大陸橋物流聯(lián)盟

日前,一列載有30個(gè)集裝箱的列車(chē)從青島國(guó)際陸港出發(fā),駛向前灣港黃島站,再?gòu)那盀掣鄢隹趪?guó)外。這是“青島港即墨港區(qū)”即黃班列試運(yùn)行的第一輛,是青島國(guó)際陸港首發(fā)海鐵聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)班列。據(jù)了解,試運(yùn)行期間,即黃班列將保持每周三列不間斷運(yùn)行,并進(jìn)行各項(xiàng)測(cè)試和系統(tǒng)調(diào)試。即黃班列將于10月中旬正式開(kāi)通,開(kāi)始常態(tài)化運(yùn)行。HbY大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉,今年7月19日,即墨市政府與青島港集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,“青島港即墨港區(qū)”正式掛牌運(yùn)營(yíng),作為青島港碼頭的延伸,企業(yè)可在青島國(guó)際陸港實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口“直通直入”。HbY大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，即黃班列的運(yùn)行,將使國(guó)際陸港與青島港實(shí)現(xiàn)物流、信息等資源無(wú)縫隙對(duì)接,既能緩解青島港的疏運(yùn)壓力,又可讓青島國(guó)際陸港成為具有碼頭進(jìn)出口功能的膠東半島地區(qū)重要的綜合性?xún)?nèi)陸港區(qū),為企業(yè)帶來(lái)極大的便利。像即墨當(dāng)?shù)厣梓搿⒀┻_(dá)等出口企業(yè),以前需在前灣港碼頭排隊(duì)等候卸貨通關(guān)檢驗(yàn),費(fèi)時(shí)費(fèi)力,現(xiàn)在則只要在即墨本地通關(guān)查驗(yàn),通過(guò)即黃班列直達(dá)前灣港前沿碼頭,大幅減少通關(guān)環(huán)節(jié),時(shí)效又快,物流成本可節(jié)省約20%,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。HbY大陸橋物流聯(lián)盟

不僅如此,從前不久召開(kāi)的即黃班列開(kāi)通推介會(huì)上,記者了解到,濟(jì)南鐵路局將給予運(yùn)費(fèi)下浮政策支持,同時(shí),青島港黃島港站和即墨港區(qū)在裝卸費(fèi)用上實(shí)施下浮政策,為企業(yè)降低物流成本,共同保證即黃班列正常運(yùn)營(yíng)。同時(shí),以即黃班列開(kāi)通為契機(jī),青島國(guó)際陸港還將與青島港在冷鏈查驗(yàn)分撥中心及木材熏蒸等項(xiàng)目繼續(xù)展開(kāi)深入合作,進(jìn)一步完善港區(qū)口岸功能。HbY大陸橋物流聯(lián)盟

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