長春國際港開通 長春至漢堡中歐班列首發(fā)

Q0U大陸橋物流聯(lián)盟

隨著汽笛鳴響，13日上午，長春至漢堡中歐班列實(shí)現(xiàn)首發(fā)——滿載42節(jié)車廂貨物的中歐國際貨運(yùn)班列從長春國際港駛出，發(fā)往德國漢堡。隨著該班列的首發(fā)，長春國際港正式開通。Q0U大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，中歐班列由中國鐵路總公司組織，按照固定車次、線路、班期和全程運(yùn)行時(shí)刻開行。此次長春至漢堡首發(fā)班列從長春鐵路綜合貨場出發(fā)，通過滿洲里口岸出入境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、比利時(shí)、德國等歐洲國家的多個(gè)城市，最高時(shí)速為120公里，全程約12-15天。Q0U大陸橋物流聯(lián)盟

沈陽鐵路局局長張海濤表示，這將為吉林省與歐洲各國之間貿(mào)易往來提供廣闊的合作平臺，將起到降低物流成本的作用。Q0U大陸橋物流聯(lián)盟

隨班列首發(fā)正式開通的長春國際港依托長春鐵路綜合貨場建設(shè)。這一綜合貨場是中國鐵路總公司和吉林省共同投資建設(shè)的一級鐵路綜合物流基地，是長春新區(qū)打造“一帶一路”北線多式聯(lián)運(yùn)的重要樞紐節(jié)點(diǎn)，是吉林省向北開放的新通道、新節(jié)點(diǎn)。隨著功能設(shè)施的不斷完善，將成為吉林省內(nèi)陸開放的新高地。該項(xiàng)目于2015年9月開工建設(shè)，貨場建成后貨運(yùn)吞吐能力達(dá)到1100萬噸，遠(yuǎn)期貨運(yùn)吞吐能力將達(dá)到3300萬噸。Q0U大陸橋物流聯(lián)盟

長春市市長劉長龍表示，長春國際港的正式開通，將有力的推動長春融入世界經(jīng)濟(jì)大循環(huán)，把更多的“中國制造”帶到歐洲、運(yùn)向世界，同時(shí)吸引更多的產(chǎn)業(yè)、資金、技術(shù)向長春集聚，加快推動轉(zhuǎn)型升級，促進(jìn)老工業(yè)基地全面振興。Q0U大陸橋物流聯(lián)盟

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