"青島港即墨港區(qū)"即黃班列開(kāi)通 節(jié)約物流成本

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即黃班列正式開(kāi)通,班列鳴笛出發(fā)。GLa大陸橋物流聯(lián)盟

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貨品正在青島國(guó)際陸港查驗(yàn)通關(guān)。GLa大陸橋物流聯(lián)盟

10月16日上午,一輛載滿集裝箱的列車(chē)從青島國(guó)際陸港出發(fā),駛向青島前灣港黃島港站,青島港即墨港區(qū)即黃班列正式開(kāi)通。即墨本地等出口企業(yè)的商品可在“家門(mén)口”青島國(guó)際陸港辦通關(guān)出口,最快10分鐘就完成查驗(yàn)通關(guān),不需要再到前灣港排隊(duì)辦理通關(guān),大幅減少通關(guān)時(shí)間,同時(shí)也節(jié)約了物流成本。GLa大陸橋物流聯(lián)盟

10月16日,青島港即墨港區(qū)即黃班列啟動(dòng)儀式在青島國(guó)際陸港舉行。青島港國(guó)際物流有限公司、青島鐵路經(jīng)營(yíng)集團(tuán)有限公司、即墨國(guó)際陸港管委會(huì)共同簽訂“青島港即墨港區(qū)”即黃班列合作協(xié)議,青島港即墨港區(qū)即黃班列正式開(kāi)通。GLa大陸橋物流聯(lián)盟

最快10分鐘完成查驗(yàn)通關(guān)GLa大陸橋物流聯(lián)盟

記者了解到,即黃班列的運(yùn)行,既可緩解青島港的疏運(yùn)壓力,又可讓青島國(guó)際陸港成為具有碼頭進(jìn)出口功能的膠東半島地區(qū)重要的綜合性內(nèi)陸港區(qū)。“即黃班列的開(kāi)通,大大降低了貨物的通關(guān)時(shí)間,減少了企業(yè)物流成本,對(duì)即墨本地企業(yè)來(lái)說(shuō)省時(shí)又省錢(qián)。”青島海駿物流有限公司銷(xiāo)售副總經(jīng)理姚騰介紹,即墨即發(fā)、雪達(dá)、森麒麟等出口企業(yè)的商品可在青島國(guó)際陸港就地通關(guān)出口,企業(yè)最快10分鐘就完成查驗(yàn)通關(guān),相比之前大幅減少通關(guān)時(shí)間,以前到前灣港通關(guān)由于貨物量大至少需要一天時(shí)間查驗(yàn)通關(guān)。貨物經(jīng)即黃專列直達(dá)前灣港前沿碼頭,物流成本可降低15%到20%。GLa大陸橋物流聯(lián)盟

過(guò)去,從工廠運(yùn)載貨物到青島前灣港黃島港站碼頭查驗(yàn)通關(guān),來(lái)回至少需要12個(gè)小時(shí),而且主要是汽車(chē)運(yùn)輸。即黃班列開(kāi)通后,相當(dāng)于青島前灣港黃島港站延伸到即墨,也就是說(shuō),即墨企業(yè)在“家門(mén)口”即可實(shí)現(xiàn)查驗(yàn)通關(guān)。GLa大陸橋物流聯(lián)盟

姚騰介紹,即黃班列開(kāi)通不僅方便即墨本地企業(yè),還可以輻射到即墨周邊的萊西、平度。企業(yè)貨物在青島港即墨港區(qū)裝車(chē)后,大約5個(gè)小時(shí)就能直接運(yùn)送到青島前灣港前沿碼頭,與汽車(chē)運(yùn)輸相比,減少了碼頭到工廠大約3個(gè)多小時(shí)的運(yùn)輸時(shí)間。目前,即黃班列每周一、三、五運(yùn)行一列,每列可運(yùn)送60到70個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。3個(gè)月后,隨著業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展,即黃班列每天將運(yùn)行一列。GLa大陸橋物流聯(lián)盟

與青島港實(shí)現(xiàn)資源無(wú)縫對(duì)接GLa大陸橋物流聯(lián)盟

即黃班列進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)行后,青島國(guó)際陸港將成為即墨首個(gè)集貨物查驗(yàn)、通關(guān)、集散、分撥功能為一體的口岸型內(nèi)陸港區(qū),與青島港實(shí)現(xiàn)物流、信息等資源無(wú)縫隙對(duì)接,對(duì)青島國(guó)際陸港構(gòu)筑海陸空鐵“四位一體”多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流大通道具有重要意義。GLa大陸橋物流聯(lián)盟

今年7月19日,青島國(guó)際陸港與青島港集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,“青島港即墨港區(qū)”正式掛牌運(yùn)營(yíng),在濟(jì)南鐵路局、青島大港海關(guān)、青島出入境檢驗(yàn)檢疫局的支持下,積極開(kāi)通即黃班列及青新歐國(guó)際貨運(yùn)雙向班列。目前,青島大港海關(guān)、青島出入境檢驗(yàn)檢疫局已進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)辦理查驗(yàn)通關(guān)業(yè)務(wù)。據(jù)介紹,濟(jì)南鐵路局給予運(yùn)費(fèi)下浮政策支持,同時(shí),青島港黃島港站和即墨港區(qū)在裝卸費(fèi)用上實(shí)施下浮政策,為企業(yè)降低物流成本,共同保證即黃班列正常運(yùn)營(yíng)。GLa大陸橋物流聯(lián)盟

以即黃班列開(kāi)通為契機(jī),青島國(guó)際陸港還將與青島港在冷鏈查驗(yàn)分撥中心及北美木材熏蒸等項(xiàng)目繼續(xù)展開(kāi)深入合作,進(jìn)一步提升港區(qū)口岸功能。GLa大陸橋物流聯(lián)盟

全力打造“陸上青島港”GLa大陸橋物流聯(lián)盟

青島國(guó)際陸港地理位置優(yōu)越,地處即墨市西南部,位于即墨、膠州、青島高新區(qū)交會(huì)處,居青島市域幾何中心,總面積60平方公里,核心區(qū)規(guī)劃面積30平方公里。臨近青島港、青島機(jī)場(chǎng)等重要交通樞紐,緊鄰青島出口加工區(qū)等重要區(qū)位；域內(nèi)交通運(yùn)輸四通八達(dá),膠濟(jì)、藍(lán)煙、青榮3條鐵路貫穿域內(nèi),青銀、青新、青威3條高速公路及三城路、青威路、藍(lán)鰲路等3條省道在此交會(huì)。GLa大陸橋物流聯(lián)盟

青島國(guó)際陸港緊緊圍繞打造特色鮮明宜居宜業(yè)的跨境電商小鎮(zhèn)“一個(gè)特色小鎮(zhèn)”；爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)物流示范園區(qū)、國(guó)家級(jí)綜合保稅區(qū)“兩個(gè)國(guó)家級(jí)園區(qū)”；全面提升現(xiàn)代物流、跨境電商、汽車(chē)貿(mào)易“三個(gè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)”；以建設(shè)城際軌道交通配套基地、青島港即墨港區(qū)、跨境電商小鎮(zhèn)、濟(jì)鐵即墨綜合物流園、汽車(chē)貿(mào)易物流區(qū)、華駿物流園等功能板塊為支撐,聚力構(gòu)筑海陸空鐵“四位一體”多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流大通道,全力打造“陸上青島港”。GLa大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來(lái),青島國(guó)際陸港持高質(zhì)量定向招商,引進(jìn)城際軌道交通配套基地、青島港冷鏈查驗(yàn)分撥中心、阿里巴巴、童裝物流等多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目,正與香港谷易冷鏈物流、安吉物流、民生電商等項(xiàng)目進(jìn)行洽談。隨著即黃班列的開(kāi)通,“青島港即墨港區(qū)”功能更加完善,青島國(guó)際陸港將成為即墨經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)極,為即墨經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)。GLa大陸橋物流聯(lián)盟

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