首趟"蓉歐+"東盟國際鐵海聯(lián)運班列開行 載著是啥產(chǎn)品？

BnZ大陸橋物流聯(lián)盟

11月3日上午10點，成都國際鐵路港首趟“蓉歐+”東盟國際鐵海聯(lián)運班列開行，班列載著成都周邊地區(qū)生產(chǎn)的產(chǎn)品運往東南亞、中東地區(qū)，標(biāo)志著成都通往泛東南亞的南下物流通道打開了新大門。從成都向西至歐洲、向北至俄羅斯、向南至東盟的“Y”字形國際物流通道實現(xiàn)了互通，象征著成都作為西部物流中心的集散能力進(jìn)一步增強(qiáng)。BnZ大陸橋物流聯(lián)盟

本次班列運輸?shù)闹饕獮?2車成都周邊地區(qū)出口到越南、科威特、以色列、孟加拉國的鈦白粉、元明粉。據(jù)了解，鐵運段方面，成都至欽州港預(yù)計運輸時間50小時，加上海運段，從工廠出貨到送達(dá)目的港全程運輸時間約20天左右，較原江海聯(lián)運的運輸方式節(jié)約了一半左右的時間。BnZ大陸橋物流聯(lián)盟

“蓉歐+”東盟國際鐵海聯(lián)運班列將逐步形成重去重回的往返開行，在市場培育初期每周穩(wěn)定開行1列、培育期結(jié)束后每周穩(wěn)定開行2列。該班列的開行，計劃將東南亞地區(qū)越南、柬埔寨等國為歐洲企業(yè)加工的電子產(chǎn)品、電器產(chǎn)品經(jīng)陸上絲綢之路運輸?shù)綒W洲，同時把東南亞地區(qū)豐富的水果等特產(chǎn)引入到成都市場，進(jìn)一步構(gòu)建“天天東南亞”的快速、高頻次海鐵聯(lián)運物流通道，促進(jìn)成都與東盟各國間的貿(mào)易及經(jīng)濟(jì)往來。BnZ大陸橋物流聯(lián)盟

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